F-E: Confira o resultado final do ePrix 2 de Roma, com vitória de Vandoorne
O belga estava a caminho de uma vitória tranquila em Roma, até o acionamento do safety car nos minutos finais
Parecia que a segunda vitória de Stoffel Vandoorne na Fórmula E seria muito tranquila. No segundo ePrix de Roma, disputado neste domingo, o belga havia construído uma vantagem sólida na ponta, até que o acionamento do safety car nos minutos finais mudou toda a dinâmica da corrida. Mas o piloto da Mercedes conseguiu se manter na frente para vencer.
Assim como no sábado, a prova começou com o safety car, já que a pista estava ainda mais molhada que ontem. Logo no começo, o pole Nick Cassidy perdeu o controle do carro, entregando a ponta para Norman Nato. Mas o piloto da Venturi ficou por pouco tempo na frente, sendo ultrapassado por Pascal Wehrlein.
Minutos depois, quando o piloto da Porsche saiu do traçado para ativar o primeiro dos três modos ataques do dia, Vandoorne assumiu a ponta, no mesmo momento em que Lucas di Grassi recebia um toque de Sébastien Buemi, indo parar no muro e forçando o acionamento de uma bandeira amarela em todo o circuito, o que mexeu em toda a corrida.
Nesse momento, Vandoorne conseguiu abrir uma vantagem muito confortável, que chegou a estar na casa de oito segundos, e parecia a caminho de um vitória tranquila, até a marca de seis minutos para o fim, quando a outra Audi, de René Rast, também foi parar no muro, levando a uma entrada do safety car.
O belga da Mercedes usou a estratégia a seu favor, cruzando a linha de chegada após o cronômetro zerar, para que a corrida fosse reduzida a apenas uma volta sob bandeira verde e conseguiu segurar os rivais para cruzar em primeiro, com Alex Sims em segundo com a Mahindra e Wehrlein em terceiro, promovido após a desclassificação de Norman Nato.
Para Sérgio Sette Câmara, a palavra do dia foi recuperação. Após seu carro apagar na classificação, o brasileiro saiu do fundo do grid e terminou em 15º, sendo promovido depois para 12º após as punições.
A Fórmula E volta à ação em duas semanas, com o primeiro ePrix de Valência, no Circuito Ricardo Tormo. Assim como Roma, a etapa em solo espanhol também será uma rodada dupla, com provas no sábado, 24, e no domingo, 25. As transmissões serão realizadas pelo SporTV e a TV Cultura.
Cla | # | Piloto | Equipe | Voltas | Melhor Volta | Dif. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 23 | 46'52.603 | ||
2 | 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 23 | 46'53.269 | 0.666 | |
3 | 99 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 23 | 46'54.949 | 2.346 | |
4 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 23 | 46'57.621 | 5.018 | |
5 | 28 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 23 | 46'57.908 | 5.305 | |
6 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 23 | 46'58.274 | 5.671 | |
7 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 23 | 46'58.736 | 6.133 | |
8 | 23 | Sébastien Buemi | DAMS | 23 | 47'02.398 | 9.795 | |
9 | 88 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 23 | 47'04.635 | 12.032 | |
10 | 6 | Nico Müller | Dragon Racing | 23 | 47'05.475 | 12.872 | |
11 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 23 | 47'08.279 | 15.676 | |
12 | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 23 | 47'08.612 | 16.009 | |
13 | 27 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 23 | 47'08.955 | 16.352 | |
14 | 8 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 23 | 47'09.737 | 17.134 | |
15 | 36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 23 | 47'10.441 | 17.838 | |
16 | 22 | Oliver Rowland | DAMS | 23 | 47'13.743 | 21.140 | |
17 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 23 | 47'30.300 | 37.697 | |
18 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 23 | 47'35.706 | 43.103 | |
Abandono | 10 | Sam Bird | Jaguar Racing | 22 | 45'13.987 | 1 Volta | |
Abandono | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 22 | 45'14.812 | 1 Volta | |
Abandono | 37 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 21 | 43'18.503 | 2 Voltas | |
Abandono | 33 | René Rast | Team Abt | 19 | 36'33.173 | 4 Voltas | |
Abandono | 11 | Lucas di Grassi | Team Abt | 7 | 13'35.923 | 16 Voltas | |
Desclassificado | 71 | Norman Nato | Venturi | 23 | 46'54.681 | 2.078 |
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