O grid está definido! A Fórmula E realizou na manhã deste sábado a sessão classificatória para o ePrix de São Paulo, quarta etapa da temporada 2024. Em uma bela disputa final, Pascal Wehrlein ficou com a pole, superando Stoffel Vandoorne por apenas dois milésimos de segundo.

Os brasileiros não tiveram uma boa sessão, com Lucas di Grassi em 15º e Sérgio Sette Câmara em 19º, se beneficiando da punição a Max Günther.

Entenda o formato da classificação

A F-E possui um formato de classificação diferente da maioria das categorias. Na primeira etapa, os 22 pilotos são divididos em dois grupos de 11 de acordo com a classificação do campeonato, sendo um para as posições pares e outro para as ímpares. Cada grupo tem 12 minutos de pista e uma obrigação de fazer pelo menos uma volta rápida antes da metade da sessão.

Os quatro melhores de cada grupo avançam para os mata-matas, com a seguinte ordem de disputa nas quartas-de-finais:

3A x 2A / 4A x 1A / 3B x 2B / 4B x 1B

Na sequência são realizadas as semifinais e a final. O grid de largada é formado na seguinte ordem: o vencedor da final é o pole, garantindo ainda três pontos no campeonato, com o perdedor em segundo. Os que caíram nas semis ficam em P3 e P4, definido pelo melhor tempo. O mesmo acontece com os que ficaram nas quartas entre P5 e P8.

Os eliminados na fase de grupos ficam de P9 para trás, na ordem dos melhores tempos. O grupo do pole ocupa as posições ímpares do grid (P9, P11...) e o grupo do segundo colocado as pares (P10, P12...).

Fase de Grupos

O quali já começou com uma mudança importante para o grid: devido a uma mudança de câmbio, Günther foi punido com 20 posições para a corrida desta tarde.

Sérgio Sette Câmara, Lucas di Grassi, o líder Nick Cassidy e os campeões Jean-Éric Vergne, Stoffel Vandoorne e Nyck de Vries estavam no Grupo A. E a sessão já começou com uma bandeira vermelha, devido a algo parecido com um balão na pista entre as curvas 6 e 7.

Ao final do primeiro grupo, Vergne era o mais rápido com 01min13s731, seguido de Vandoorne, Evans e Müller, classificados para o mata-mata. Di Grassi foi o oitavo e Sette Câmara o 10º.

Já o segundo grupo tinha nomes como o atual campeão, Jake Dennis, além de Sebastien Buemi e António Félix da Costa.

Em uma sessão que correu sem maiores problemas, Günther foi o mais rápido com 01min13s516, com Wehrlein, Mortara e Bird classificados para a briga da pole. Campeões, Da Costa e Dennis ficaram em quinto e sexto, com Buemi apenas em décimo.

Mata-mata

Com a fase de grupos definida, teve início a briga pela pole position. No primeiro duelo, Stoffel Vandoorne e Mitch Evans, com Vandoorne levando a melhor. Na sequência, Jean-Éric Vergne e Nico Müller, como bicampeão avançando por W.O, já que o piloto da Abt não pôde ir à pista com problemas de suspensão após acertar o muro.

Pelo grupo B, Pascal Wehrlein e Edoardo Mortara protagonizaram a primeira disputa, com Wehrlein seguindo para as semis. Para fechar, Max Günther e Sam Bird, com triunfo de Günther.

Nas semifinais, a primeira disputa foi interna da DS Penske, com Jean-Éric Vergne e Stoffel Vandoorne. Quem avançou para a final foi Vandoorne. Na segunda, Pascal Wehrlein x Max Günther, o piloto da Porsche levou a melhor.

Na final entre Stoffel Vandoorne e Pascal Werhlein, a pole ficou com o piloto da Porsche por apenas 0s002. 

Com isso, Pascal Wehrlein larga da pole com Vandoorne em segundo e Jean-Éric Vergne em terceiro. Max Günther sairia da quarta posição, mas ficará em último no grid devido à punição. Já Lucas di Grassi e Sérgio Sette Câmara ficaram em 15º e 19º, respectivamente.

O grid da Fórmula E volta à pista do Sambódromo do Anhembi uma última vez neste sábado. Às 14h acontece a largada para o ePrix de São Paulo, quarta etapa da temporada 2024. A transmissão fica por conta da Band, e aqui no Motorsport.com você acompanha a cobertura completa do fim de semana!

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