IMSA: Nasr segura Taylor no final e garante título com Derani em final insano
Vitória da etapa de Petit Le Mans foi da Mazda. Na LMP3, Felipe Fraga foi o vencedor


A etapa de Road Atlanta, ou Petit Le Mans, finalizou neste sábado a temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e contou com um final eletrizante. Harry Tincknell conseguiu a vitória para a Mazda, enquanto Felipe Nasr segurou Ricky Taylor para reivindicar o título a ele e Pipo Derani, em um final insano.
Na última volta o Cadillac guiado pelo brasileiro travou batalha com o Acura, com os dois chegando a se tocar em investida de Taylor, que saiu da pista, voltou, mas o melhor ritmo de Nasr o colocou na frente novamente, dando assim o título ao trio, que também conta com o britânico Mike Conway.
“Isso foi intenso”, disse Nasr. “Estou sem palavras. Devo dizer que trabalhamos muito neste momento - toda a equipe. Estou muito orgulhoso de todos da Whelen Engineering por fazerem um ótimo trabalho hoje.”
“Foi possível vencer a corrida. Tive um pouco de azar com o tráfego [quando o Mazda passou] e então vi o carro #10 chegando. Por que tem que ser tão difícil?”
"Descendo para a última curva, vi o #10 fazer um movimento muito tardio e sabia que ele não faria a curva. Então, me concentrei apenas em conseguir a saída da curva e concluímos o trabalho.”
“Tenho muito amor e respeito pelos meninos com quem trabalho. Esta será minha última corrida aqui [na equipe Action Express]. Isso me dá muitas emoções também. Quero agradecer ao Mike, ao Pipo e a todos os membros. Quero agradecer à Cadillac também. Eles nos deram tudo que precisávamos para lutar por este campeonato. Estou muito feliz.”
Derani, que conquistou o título de Protótipo IMSA pela primeira vez, acrescentou: “Não consigo acreditar que somos campeões. Foi um final muito difícil na temporada passada e um início difícil neste ano.”
"Com muita fé em Deus e na minha família, reconstruí minha confiança e aqui estou eu, um campeão do IMSA em 2021. É simplesmente incrível. Sou muito grato pela Whelen Engineering, Action Express, Cadillac e todos que me apoiaram. É simplesmente fantástico.”
O outro brasileiro da DPi, Helio Castroneves abandonou após problemas no assoalho na hora final. Oficialmente ele, Juan Pablo Montoya e Dane Cameron constam na 10ª colocação.
Na LMP3 também deu Brasil, com Felipe Fraga, Gar Robinson e Scott Andrews. Na GTLM, Augusto Farfus foi o terceiro colocado, ao lado de John Edwards e Jesse Krohn.
Resultados:
Cla | Classe | Num | Piloto | Chassi | Voltas | Diferença |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 55 | |
Mazda DPi | 410 | |
2 | DPi | 31 | |
Cadillac DPi | 410 | 3.297 |
3 | DPi | 10 | |
Acura DPi | 410 | 3.702 |
4 | DPi | 48 | |
Cadillac DPi | 410 | 30.681 |
5 | DPi | 01 | |
Cadillac DPi | 409 | 1 Lap |
6 | LMP2 | 8 | |
ORECA LMP2 07 | 407 | 3 Laps |
7 | LMP2 | 52 | Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 407 | 3 Laps |
8 | LMP2 | 11 | Thomas Steven |
ORECA LMP2 07 | 406 | 4 Laps |
9 | LMP2 | 22 | |
ORECA LMP2 07 | 405 | 5 Laps |
10 | DPi | 60 | |
Acura DPi | 399 | 11 Laps |
11 | LMP3 | 74 | |
Ligier JS P320 | 391 | 19 Laps |
12 | LMP3 | 30 | Ari Balogh |
Ligier JS P320 | 390 | 20 Laps |
13 | GTLM | 79 | |
Porsche 911 RSR - 19 | 390 | 20 Laps |
14 | GTLM | 97 | |
Porsche 911 RSR - 19 | 390 | 20 Laps |
15 | GTLM | 24 | |
BMW M8 GTE | 389 | 21 Laps |
16 | LMP3 | 91 | Cox Jim Murry Dylan |
Ligier JS P320 | 387 | 23 Laps |
GTLM | 4 | |
Corvette C8.R | 381 | 29 Laps | |
18 | LMP3 | 40 | Todd Archer |
Duqueine D08 | 381 | 29 Laps |
19 | GTD | 23 | |
Aston Martin Vantage GT3 | 378 | 32 Laps |
20 | GTD | 9 | |
Porsche 911 GT3 R | 378 | 32 Laps |
21 | GTD | 12 | Robert Megennis |
Lexus RC F GT3 | 377 | 33 Laps |
22 | GTD | 28 | |
Mercedes-AMG GT3 | 377 | 33 Laps |
23 | GTD | 16 | |
Porsche 911 GT3 R | 376 | 34 Laps |
24 | GTD | 44 | |
Acura NSX GT3 | 376 | 34 Laps |
25 | GTD | 1 | |
Lamborghini Huracan GT3 | 365 | 45 Laps |
26 | GTD | 88 | |
Porsche 911 GT3 R | 359 | 51 Laps |
27 | LMP3 | 7 | Rodrigo Pflucker Stefan Rzadzinski |
Duqueine D08 | 356 | 54 Laps |
DPi | 5 | |
Cadillac DPi | 341 | 69 Laps | |
29 | LMP3 | 2 | Andrew Meyrick |
Ligier JS P320 | 308 | 102 Laps |
30 | GTD | 42 | Jaden Conwright Benja Hites |
Audi R8 LMS GT3 | 286 | 124 Laps |
LMP3 | 54 | |
Ligier JS P320 | 285 | 125 Laps | |
GTLM | 25 | |
BMW M8 GTE | 281 | 129 Laps | |
LMP3 | 83 | Naveen Rao Josh Skelton |
Duqueine D08 | 244 | 166 Laps | |
LMP3 | 38 | Dan Goldburg Lindh Rasmus Malthe Jakobsen |
Ligier JS P320 | 208 | 202 Laps | |
LMP3 | 36 | Josh Burdon |
Ligier JS P320 | 153 | 257 Laps | |
GTLM | 3 | |
Corvette C8.R | 150 | 260 Laps | |
GTD | 96 | Aidan Read |
BMW M6 GT3 | 150 | 260 Laps | |
GTD | 57 | Russell Ward Philip Ellis |
Mercedes-AMG GT3 | 147 | 263 Laps | |
GTD | 70 | Brendan Iribe Frederik Schandorff |
McLaren 720S GT3 | 146 | 264 Laps | |
GTD | 19 | |
Lamborghini Huracan GT3 | 146 | 264 Laps | |
GTD | 32 | |
Mercedes-AMG GT3 | 146 | 264 Laps | |
GTD | 14 | |
Lexus RC F GT3 | 146 | 264 Laps | |
LMP2 | 18 | |
ORECA LMP2 07 | 21 | 389 Laps |
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