Dixon diz que Aeroscreen não afeta visibilidade de carro da Indy

A Indy confirmou em maio que havia formado uma parceria com a Red Bull Racing para adicionar o Aeroscreen para a temporada de 2020, e depois de testar uma versão no Dallara’s Speedway nesta manhã, Scott Dixon disse que ficou impressionado com o dispositivo.

“Para ser honesto, parecia muito com o carro atual, quando você olhava para o AFP [Advance Frontal Protection]. Nós passamos por testes em Indianápolis, Texas, Iowa, Barber e Long Beach, e sem problemas.”

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Em relação à visão do cockpit, Dixon sugeriu que os pilotos irão detectar pouca diferença com o Aeroscreen.

"Honestamente, acho que vai ser quase exatamente o mesmo que temos", disse ele. “A menos que você fique olhando de um ângulo onde você normalmente não está. O AFP já é bastante alto e é exatamente onde sua linha de visão está. Entrar no carro é a única diferença que notamos e, uma vez sentado, visualmente será quase exatamente o mesmo.”

Dixon também disse que as preocupações anteriores foram verificadas.

Ele disse: “A maior preocupação - que foi um pouco de mito e eu não tenho certeza de como isso começou - foi o Halo e como ele não seria útil em um carro da Indy por causa da linha de visão em ovais. Definitivamente, este design não impede isso.”

“A próxima coisa foi a distorção visual, mas nos certificamos de conseguir os ângulos e o caminho que a tela aplica, não houve problemas.”