Recomendado para você

F1: Ferrari confirma quem assumirá carro de Hamilton no TL1 de Abu Dhabi; confira lista completa

F1: Ferrari confirma quem assumirá carro de Hamilton no TL1 de Abu Dhabi; confira lista completa

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1: Ferrari confirma quem assumirá carro de Hamilton no TL1 de Abu Dhabi; confira lista completa
F1: Cadillac revelará pintura do carro de 2026 no intervalo do Super Bowl

F1: Cadillac revelará pintura do carro de 2026 no intervalo do Super Bowl

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Cadillac revelará pintura do carro de 2026 no intervalo do Super Bowl
EXCLUSIVA: Novato em 2026, Lindblad comenta sonho da F1 e promessa a Norris

EXCLUSIVA: Novato em 2026, Lindblad comenta sonho da F1 e promessa a Norris

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
EXCLUSIVA: Novato em 2026, Lindblad comenta sonho da F1 e promessa a Norris
OPINIÃO F1: Red Bull tomou a decisão certa ao substituir Tsunoda pelo Hadjar?

OPINIÃO F1: Red Bull tomou a decisão certa ao substituir Tsunoda pelo Hadjar?

Fórmula 1
Fórmula 1
OPINIÃO F1: Red Bull tomou a decisão certa ao substituir Tsunoda pelo Hadjar?
F1: Chefe da McLaren comenta possibilidade de ordem de equipe em Abu Dhabi

F1: Chefe da McLaren comenta possibilidade de ordem de equipe em Abu Dhabi

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Chefe da McLaren comenta possibilidade de ordem de equipe em Abu Dhabi
F1: Vaga amaldiçoada? Relembre companheiros de Verstappen na Red Bull e veja comparativo entre performances

F1: Vaga amaldiçoada? Relembre companheiros de Verstappen na Red Bull e veja comparativo entre performances

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Vaga amaldiçoada? Relembre companheiros de Verstappen na Red Bull e veja comparativo entre performances
F1 - Aston Martin ousa e anuncia dois novatos para o TL1 em Abu Dhabi: Cian Shields e Jak Crawford

F1 - Aston Martin ousa e anuncia dois novatos para o TL1 em Abu Dhabi: Cian Shields e Jak Crawford

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1 - Aston Martin ousa e anuncia dois novatos para o TL1 em Abu Dhabi: Cian Shields e Jak Crawford
Indy: Sting Ray Robb renova com Juncos Racing para temporada 2026

Indy: Sting Ray Robb renova com Juncos Racing para temporada 2026

Indy
Indy
Indy: Sting Ray Robb renova com Juncos Racing para temporada 2026

“Ficamos em quinto sem forçar muito”, destaca Nelsinho

Brasileiro diz que Rebellion cumpriu objetivo para o treino classificatório em Le Mans e promete forçar o ritmo a partir da segunda metade da prova

#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.

Quinto colocado na classe LMP2 no treino classificatório para as 24 Horas de Le Mans, Nelsinho Piquet considera que sua equipe, a Rebellion, cumpriu com seu objetivo estabelecido para o início da disputa.

Um de seus companheiros de equipe, Mathias Beche, colocou o protótipo #13 no quinto posto na tomada de tempos, e o brasileiro destacou a importância de iniciar a prova em boa colocação em sua categoria para que, dali em diante, seja possível evoluir.

“Tem gente que tenta forçar a barra para fazer uma volta boa, mas não é muito necessário. É óbvio que começar na frente dá uma pequena vantagem no começo em termos de trânsito, de bandeira azul, mas em 24 horas isso quase não faz diferença nenhuma. É difícil saber quem estava realmente forçando para conseguir uma volta boa e quem tem um acerto bom para o longo termo, para fazer o pneu durar três horas seguidas”, analisou Piquet, com exclusividade ao Motorsport.com Brasil em Le Mans.

“Mas a gente fica contente. Ficamos entre os cinco primeiros e não forçamos muito na classificação, então foi a posição limite que aceitávamos largar. Ficar atrás do quinto lugar nós não queríamos, então cumprimos o objetivo.”

Nelsinho, que guiará no primeiro turno da corrida, contou que sua equipe apenas começará a forçar o ritmo na segunda metade da maratona.  

“Depois de 12 horas a gente vai começar a saber onde vai estar. Isso vai depender do ritmo da noite, de trânsito, de não ter nenhum problema com o carro, um monte de coisa. A gente quer estar entre os primeiros cinco, quatro, para, depois de 12 horas, começar a entrar no ritmo de corrida e forçar um pouquinho. Até lá é só ficar ‘café com leite’”, comentou.

Artigo anterior Buemi: formato de classificação em Le Mans é "uma piada"
Próximo artigo Quarto na LMP2, Senna aposta em gestão de pneus para avançar

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros