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MotoGP busca retorno do GP da China depois de 17 anos; Tailândia renova contrato

Enquanto a Dorna quer uma nova etapa em Xangai, a Tailândia renovou sua permanência até 2031

Race start

Foto de: Toshifumi Kitamura / AFP via Getty Images

A Dorna, promotora da MotoGP, iniciou seu plano para trazer o GP da China de volta ao campeonato mundial depois de 17 anos de ausência, confirmaram fontes ao Motorsport.com.

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A China já sediou provas da MotoGP entre 2005 e 2008 no Circuito Internacional de Xangai, com vitórias de Valentino Rossi (2005 e 2008), Dani Pedrosa (2006) e Casey Stoner (2007). 

Mas 17 anos após a última corrida, o Motorsport.com apurou que uma delegação executiva da Dorna viajou recentemente a Xangai para acelerar o retorno da MotoGP ao país do leste asiático.

Esse retorno pode acontecer até 2027, no mínimo, e o grupo foi liderado pelo CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta, e seu filho Carlos, diretor esportivo do campeonato.

A visita ocorreu entre os GPs da Austrália e da Malásia, em outubro, e também incluiu uma parada em uma das instalações de fabricação da CFMoto - a marca chinesa atualmente é parceira da KTM

Start: Casey Stoner and Colin Edwards battle for the lead

Largada: Casey Stoner e Colin Edwards lutam pela liderança

Foto de: JiR

O objetivo da Dorna é garantir que o novo projeto evite os problemas que afetaram a primeira tentativa, o que resultou no término antecipado do contrato original da China, que inicialmente deveria sediar as corridas até 2011. 

Isso porque o baixo comparecimento e o interesse local limitado - em grande parte devido à falta de promoção adequada - provaram ser grandes obstáculos. Para aumentar as complicações, Yu Zhifei, o ex-diretor do circuito, foi posteriormente condenado a quatro anos de prisão por desviar cerca de 100 mil euros. 

Desta vez, a Dorna e as autoridades locais estão pressionando por um modelo organizacional misto que envolva várias partes interessadas importantes tanto na administração quanto na promoção do evento.

A esse respeito, o Motorsport.com também apurou que um papel crucial poderia ser desempenhado pela CFMoto, que tem aumentado constantemente sua presença no paddock desde sua estreia em 2022.

A empresa também fez uma forte oferta para se tornar a única fornecedora de motocicletas da Moto3 a partir de 2028, embora esse contrato tenha sido finalmente concedido à Yamaha

Além da CFMoto, espera-se que a Juss Sports - a promotora responsável pela organização do GP de Fórmula 1 desde 2004 - também esteja envolvida no projeto da MotoGP.

Tailândia renova contrato até 2031

O Circuito Internacional de Chang, em Buriram, sediará uma etapa de MotoGP até 2031, após o anúncio de uma renovação de cinco temporadas entre os promotores do evento e a Dorna.

Depois de mudar de local durante a temporada para se tornar a primeira corrida, questões políticas e bélicas na área onde a pista está localizada levaram à crença de que, após os GPs de 2025 e 2026, o evento não seria mais realizado em Buriram e que havia duas opções: deixar o país ou se mudar para Bangkok. No final, o acordo se cristalizou em uma renovação de cinco anos, até 2031.

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