Pedrosa domina sexta-feira em Aragón
Marc Marquez pela manhã e Dani Pedrosa à tarde foram os nomes do primeiro dia de atividades na Espanha
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A sexta-feira foi toda da Honda em Aragon. A dupla Marc Marquez e Dani Pedrosa liderou - cada um em um período - as atividades de hoje em Motorland.
Pela manhã, Marquez cravou 1min48s830, com Valentino Rossi a menos de 0s2 do espanhol. Na parte da tarde as motos da fabricante japonesa não deram chances à maior rival. Pedrosa fez o melhor tempo do dia, com 1min48s429. Marquez apareceu em segundo, 0s065 mais lento. A surpresa foi Cal Crutchlow com a terceira melhor marca da sessão.
Rossi, desta vez foi apenas o quarto. Jorge Lorenzo conseguiu o sétimo tempo, quase meio segundo atrás de Pedrosa.
Curiosamente as quatro quedas ocorridas no segundo treino livre aconteceram na curva dois, todas elas sem que os pilotos sofressem alguma lesão. Pol e Aleix Espargaro, Eugene Laverty e Alex Lowes viram a pista de Aragón sob um ângulo indesejado.
O norte-americano Nicky Hayden retornou à categoria sendo o mais lento do dia, mais de dois segundos e meio atrás do melhor tempo.
Andrea Iannone foi o sexto melhor no primeiro treino, mas após continuar com dores no pescoço, decidiu não competir neste fim de semana. O italiano foi substituído por Michele Pirro na segunda sessão, que conseguiu apenas o 15° tempo.
Confira os melhores tempos das duas sessões
Cla | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Gap | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Honda | 17 | 1'48.830 | 167.975 | 333 | ||
2 | 46 | ![]() |
Yamaha | 19 | 1'49.016 | 0.186 | 0.186 | 167.689 | 332.4 |
3 | 25 | ![]() |
Suzuki | 16 | 1'49.178 | 0.348 | 0.162 | 167.440 | 333.8 |
4 | 4 | ![]() |
Ducati | 16 | 1'49.178 | 0.348 | 0.000 | 167.440 | 338.4 |
5 | 99 | ![]() |
Yamaha | 16 | 1'49.573 | 0.743 | 0.395 | 166.836 | 330.8 |
6 | 29 | ![]() |
Ducati | 17 | 1'49.601 | 0.771 | 0.028 | 166.794 | 342.3 |
7 | 9 | ![]() |
Ducati | 19 | 1'49.719 | 0.889 | 0.118 | 166.614 | 333.5 |
8 | 41 | ![]() |
Suzuki | 16 | 1'49.731 | 0.901 | 0.012 | 166.596 | 328.2 |
9 | 44 | ![]() |
Yamaha | 19 | 1'49.738 | 0.908 | 0.007 | 166.585 | 329.3 |
10 | 35 | ![]() |
Honda | 17 | 1'49.756 | 0.926 | 0.018 | 166.558 | 330.9 |
11 | 26 | ![]() |
Honda | 17 | 1'49.993 | 1.163 | 0.237 | 166.199 | 334.5 |
12 | 45 | ![]() |
Ducati | 18 | 1'50.113 | 1.283 | 0.120 | 166.018 | 328.1 |
13 | 6 | ![]() |
Aprilia | 18 | 1'50.368 | 1.538 | 0.255 | 165.634 | 328.7 |
14 | 8 | ![]() |
Ducati | 17 | 1'50.714 | 1.884 | 0.346 | 165.117 | 333.7 |
15 | 53 | ![]() |
Honda | 20 | 1'50.816 | 1.986 | 0.102 | 164.965 | 327.9 |
16 | 50 | ![]() |
Ducati | 15 | 1'50.958 | 2.128 | 0.142 | 164.754 | 335.8 |
17 | 22 | ![]() |
Yamaha | 19 | 1'51.103 | 2.273 | 0.145 | 164.539 | 325 |
18 | 19 | ![]() |
Aprilia | 18 | 1'51.139 | 2.309 | 0.036 | 164.485 | 328.5 |
19 | 68 | ![]() |
Ducati | 15 | 1'51.388 | 2.558 | 0.249 | 164.118 | 328.4 |
20 | 69 | ![]() |
Honda | 17 | 1'51.873 | 3.043 | 0.485 | 163.406 | 327.7 |
21 | 76 | ![]() |
Ducati | 15 | 1'52.680 | 3.850 | 0.807 | 162.236 | 321.5 |
TL2
Cla | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Gap | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Honda | 18 | 1'48.429 | 168.596 | 333.4 | ||
2 | 93 | ![]() |
Honda | 19 | 1'48.494 | 0.065 | 0.065 | 168.495 | 332.7 |
3 | 35 | ![]() |
Honda | 18 | 1'48.510 | 0.081 | 0.016 | 168.471 | 329.2 |
4 | 46 | ![]() |
Yamaha | 20 | 1'48.669 | 0.240 | 0.159 | 168.224 | 330.2 |
5 | 44 | ![]() |
Yamaha | 14 | 1'48.749 | 0.320 | 0.080 | 168.100 | 328.4 |
6 | 25 | ![]() |
Suzuki | 19 | 1'48.886 | 0.457 | 0.137 | 167.889 | 332.3 |
7 | 99 | ![]() |
Yamaha | 16 | 1'48.914 | 0.485 | 0.028 | 167.846 | 328.1 |
8 | 8 | ![]() |
Ducati | 18 | 1'48.970 | 0.541 | 0.056 | 167.759 | 332.2 |
9 | 9 | ![]() |
Ducati | 18 | 1'49.065 | 0.636 | 0.095 | 167.613 | 331.8 |
10 | 4 | ![]() |
Ducati | 18 | 1'49.128 | 0.699 | 0.063 | 167.517 | 333.9 |
11 | 41 | ![]() |
Suzuki | 15 | 1'49.177 | 0.748 | 0.049 | 167.441 | 327 |
12 | 68 | ![]() |
Ducati | 18 | 1'49.243 | 0.814 | 0.066 | 167.340 | 329.2 |
13 | 6 | ![]() |
Aprilia | 18 | 1'49.298 | 0.869 | 0.055 | 167.256 | 326.7 |
14 | 19 | ![]() |
Aprilia | 18 | 1'49.301 | 0.872 | 0.003 | 167.251 | 328.2 |
15 | 51 | ![]() |
Ducati | 18 | 1'49.678 | 1.249 | 0.377 | 166.676 | 333.6 |
16 | 45 | ![]() |
Ducati | 16 | 1'49.680 | 1.251 | 0.002 | 166.673 | 327.4 |
17 | 50 | ![]() |
Ducati | 13 | 1'50.113 | 1.684 | 0.433 | 166.018 | 335.4 |
18 | 53 | ![]() |
Honda | 21 | 1'50.649 | 2.220 | 0.536 | 165.214 | 328.5 |
19 | 76 | ![]() |
Ducati | 16 | 1'50.940 | 2.511 | 0.291 | 164.780 | 323.6 |
20 | 22 | ![]() |
Yamaha | 16 | 1'50.988 | 2.559 | 0.048 | 164.709 | 323.1 |
21 | 69 | ![]() |
Honda | 17 | 1'50.992 | 2.563 | 0.004 | 164.703 | 327.3 |
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