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Stoner: áreas de escape da Áustria são perigosas para MotoGP

Bicampeão do mundo critica áreas de escape de asfalto: “dizem que é uma medida de segurança, mas digo que não”

Casey Stoner, Ducati Team

Foto de: Mirco Lazzari

Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Overview of Red Bull Ring
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso in trouble
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso after a big crash
Casey Stoner, Ducati Team

O australiano Casey Stoner se confessou preocupado com as áreas de escape do Red Bull Ring, que receberá a MotoGP neste ano pela primeira vez desde 1997. Bicampeão do mundo aposentado em 2012, Stoner diz que a falta de brita pode fazer as quedas serem perigosas.

"Estou preocupado com as áreas de escape na Áustria", disse o australiano à Sky Italia. "Algumas delas são pintadas, e imagine o que pode acontecer se chover. Um piloto que cai não vai ficar mais lento. Acontece justamente o oposto.”

"Eles têm que se concentrar mais em segurança, porque a vida das pessoas é frágil e você nem sempre pode colocar o desempenho em primeiro lugar com áreas de escape que não vão fazer os pilotos ficarem mais lentos."

"Essas áreas de escape são perigosas, como o acidente de Luis Salom em Montmeló mostrou.”

"Para aqueles que dizem que é uma medida de segurança, digo que não. Isso só beneficia aqueles que querem frear o mais tarde possível. Não tem nada a ver com segurança."

Ponto de interrogação é a última curva

A única equipe que não estará presente no Red Bull Ring nos dias 19 e 20 de julho será Honda, que ainda não recebeu um convite da Ducati - que alugou o circuito. No entanto, a equipe já esteve com Marc Márquez e Dani Pedrosa na pista com a RC213V-S - versão de rua da máquina da MotoGP.

"Do lado da segurança, a maior parte do circuito parece muito boa, mas há um ponto de interrogação na última curva, que é onde Daniil Kvyat sofreu o acidente no sábado, durante GP da Áustria de F1", disse Márquez ao Motorsport.com.

"Nós vamos ter que ver como eles vão proteger essa área com o Airfence. Até que corramos lá, não sabemos o que precisa ser melhorado."

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