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Se o visual da corrida noturna de Londrina é um prato cheio para imagens e fotos, para o deleite do público que acompanha a NASCAR Brasil Sprint Race, para os pilotos é uma situação completamente diferente.

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Conforme a escuridão chega, os competidores perdem também as referências de frenagem, trazendo um ingrediente que testa suas habilidades.

E por mais que o líder da corrida esteja em uma posição privilegiada, seu trabalho é mais difícil, segundo o vencedor da prova de 2023, Julio Campos, já que um carro à frente também se torna uma referência.

“Você realmente perde a visibilidade das entradas de curva, fica muito difícil”, comentou o piloto com exclusividade ao Motorsport.com. “E aqui, como é muito sujo o traçado por fora, você acaba sempre atrasando a freada.”

“E eu sabia que eles estavam me usando como referência, então para eles era mais tranquilo, eles viam um carro à frente. As últimas quatro ou cinco voltas foram bem complicadas para saber onde você estava na pista e estar exatamente no ponto certo.”

Com os resultados, a dupla do carro #01, que conta também com Léo Torres, varreu o fim de semana em Londrina, também assumindo a liderança do campeonato. A meta de Julinho agora é não perder essa condição até o fim.

“Viemos para disputar o título, deu tudo certo agora, vamos ver se conseguimos fazer essas últimas três etapas (campeonato Brasil) ampliar essa vantagem ou mantê-la, que já é muito bom.”

Veja como foi

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