Recomendado para você

F1: Mercedes encontra respostas para vitória de Russell em Singapura; entenda

F1: Mercedes encontra respostas para vitória de Russell em Singapura; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Mercedes encontra respostas para vitória de Russell em Singapura; entenda
F1 rebate reclamações dos pilotos sobre qualidade das transmissões

F1 rebate reclamações dos pilotos sobre qualidade das transmissões

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1 rebate reclamações dos pilotos sobre qualidade das transmissões
F1: Após duras críticas, Verstappen 'obriga' Pirelli a repensar pneu C6 para 2026

F1: Após duras críticas, Verstappen 'obriga' Pirelli a repensar pneu C6 para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Após duras críticas, Verstappen 'obriga' Pirelli a repensar pneu C6 para 2026
Sainz vê dois pilotos mais rápidos que Verstappen na F1 atual

Sainz vê dois pilotos mais rápidos que Verstappen na F1 atual

Fórmula 1
Fórmula 1
Sainz vê dois pilotos mais rápidos que Verstappen na F1 atual
Moto2: Rival de Diogo Moreira, González reclama: "Espanhol precisa ser melhor"

Moto2: Rival de Diogo Moreira, González reclama: "Espanhol precisa ser melhor"

Moto2
Moto2
Mandalika
Moto2: Rival de Diogo Moreira, González reclama: "Espanhol precisa ser melhor"
NASCAR anuncia aumento de potência dos carros em algumas corridas da Cup em 2026

NASCAR anuncia aumento de potência dos carros em algumas corridas da Cup em 2026

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR anuncia aumento de potência dos carros em algumas corridas da Cup em 2026
F1: Ferrari teria interesse em Bortoleto para 2027, diz jornal suíço

F1: Ferrari teria interesse em Bortoleto para 2027, diz jornal suíço

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Ferrari teria interesse em Bortoleto para 2027, diz jornal suíço
Pedro Clerot destaca bom início com Rodin nos testes da F3

Pedro Clerot destaca bom início com Rodin nos testes da F3

F3
F3
Pedro Clerot destaca bom início com Rodin nos testes da F3
Últimas notícias

Casagrande acusa Fraga de mentir e diz: "Daqui pra frente, clima será pesado"

Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com, paranaense detonou piloto da mesma equipe e seu engenheiro, também relatando conversa "olho no olho" antes da corrida

Gabriel Casagrande em Cascavel

Uma das polêmicas da etapa de Cascavel da Stock Car no último fim de semana foi a luta interna entre os carros das equipes de William Lube - Cimed e Crown Racing - para a vitória na corrida 1.

Gabriel Casagrande foi o pole position e teve Felipe Fraga na sua cola durante boa parte da corrida. O campeão de 2016 acabou superando o piloto do carro #83 após o ciclo de paradas obrigatórias, levando a liderança até o final e vencendo mais uma no campeonato, enquanto que o rival/companheiro ficou no quase.

Leia também:

O descontentamento de Casagrande era evidente em seu rosto, em meio à festa do pódio. Tudo por conta de um acordo antes da prova, em que a prioridade para a vitória na corrida 1 seria do piloto do Paraná, até por ter conseguido a pole position, e que Fraga teria uma estratégia para chegar bem à segunda corrida. 

O acidente envolvendo Bruno Baptista, trazendo o Safety Car por cerca de 10 minutos, mudou a estratégia de um dos carros.

Falando com exclusividade ao Motorsport.com, Casagrande confirmou a tática: “O combinado foi que colocassem uma certa quantidade de combustível dele, para ficar com o carro em uma posição confortável no grid. Ele (Fraga) com certeza conseguiria um pódio. Se ele tivesse abastecido, estaria muito bem para a corrida 2. Eu não abasteceria na primeira corrida.”

“Parei na primeira volta da janela de pit stops. Sabemos que não é a melhor das estratégias, eu sabia que não era ele que ameaçaria minha liderança e tinha uma distância confortável para o terceiro colocado. Não apertei o ritmo, não abusei na entrada e saída dos boxes, não quis correr nenhum risco de tomar punição. Daí, fui surpreendido com ele na minha frente após os pits. Até perguntei no rádio ‘como assim ele está na minha frente, se ele reabasteceu?’. E fui informado que haviam mudado a estratégia e que a corrida estava aberta. Fui pego de calças curtas.”

“Combinamos isso antes da corrida, no dia anterior. Eu não sou burro. Não vou entrar nos pits logo na abertura da janela se eu não tivesse a certeza de que o cara não fosse me ameaçar, e fiz isso para que o prejuízo dele fosse minimizado.“

Gabriel Casagrande em Cascavel

Gabriel Casagrande em Cascavel

Photo by: Duda Bairros

Casagrande também relata uma conversa a sós entre Fraga e ele: “Uma coisa que eu quero que vocês saibam, que depois da reunião de estratégia, com tudo acertado, o Fraga me puxou para um canto, olhou no meu olho, botou a mão no meu ombro e falou: ‘eu não vou para a primeira corrida. Pode ficar tranquilo, corra tranquilo que eu vou para a segunda corrida.’ Eu conheço ele há muito tempo, não esperava uma atitude dessa."

"Ao longo do ano, fiz algumas escolhas, tomei decisões de dentro do carro, pensando na equipe. Eu esperava ser retribuído, não sendo como um ‘fiel escudeiro’ porque acho isso feio, mas cumprindo o combinado, para que cada um fosse para uma corrida. A minha bronca é essa, por ele não ter me falado nada, terem feito por conta própria e terem demonstrado falta de espírito de equipe."

"Me refiro ao Fraga e ao engenheiro de equipe dele, não estou falando do resto da equipe. Continuo com a mesma vontade de vencer pela Crown, só que agora pensando único e exclusivamente no meu resultado.”

Perguntado sobre como ficaria o clima dentro da equipe daqui para frente, Casagrande resumiu: "Vai ser pesado.'

O outro lado

Procurado pelo Motorsport.com, Fraga preferiu não comentar o caso, que sua "consciência está tranquila e que segue focado para as próximas etapas."

 

Temporada histórica

O ano de 2019 é histórico para a Stock Car, já que a categoria completa quatro décadas de existência. Confira todos os campeões - e seus respectivos carros - na galeria abaixo:

1979 - Paulo Gomes - Chevrolet Opala
1980 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1981 - Afonso Giaffone Jr. - Chevrolet Opala
1982 - Alencar Jr. - Chevrolet Opala
1983 - Paulo Gomes (2) - Chevrolet Opala
1984 - Paulo Gomes (3) - Chevrolet Opala
1985 - Ingo Hoffmann (2) - Chevrolet Opala
1986 - Marcos Gracia - Chevrolet Opala
1987 - Zeca Giaffone - Chevrolet Opala
1988 - Fábio Sotto Mayor - Chevrolet Opala
1989 - Ingo Hoffmann (3) - Chevrolet Opala
1990 - Ingo Hoffmann (4) - Chevrolet Opala
1991 - Ingo Hoffmann (5) e Ângelo Giombelli - Chevrolet Opala
1992 - Ingo Hoffmann (6) e Ângelo Giombelli (2) - Chevrolet Opala
1993 - Ingo Hoffmann (7) e Ângelo Giombelli (3) - Chevrolet Opala
1994 - Ingo Hoffmann (8) - Chevrolet Omega
1995 - Paulo Gomes (4) - Chevrolet Omega
1996 - Ingo Hoffmann (9)  - Chevrolet Omega
1997 - Ingo Hoffmann (10) - Chevrolet Omega
1998 - Ingo Hoffmann (11) - Chevrolet Omega
1999 - Chico Serra - Chevrolet Omega
2000 - Chico Serra (2) - Chevrolet Vectra
2001 - Chico Serra (3) - Chevrolet Vectra
2002 - Ingo Hoffmann (12)  - Chevrolet Vectra
2003 - David Muffato - Chevrolet Vectra
2004 - Giuliano Losacco - Chevrolet Astra
2005 - Giuliano Losacco (2) - Chevrolet Astra
2006 - Cacá Bueno - Mitsubishi Lancer
2007 - Cacá Bueno (2) - Mitsubishi Lancer
2008 - Ricardo Maurício - Peugeot 307
2009 - Cacá Bueno (3) - Peugeot 307
2010 - Max Wilson - Chevrolet Vectra
2011 - Cacá Bueno (4) - Peugeot 408
2012 - Cacá Bueno (5) - Chevrolet Sonic
2013 - Ricardo Mauricio (2) - Chevrolet Sonic
2014 - Rubens Barrichello - Chevrolet Sonic
2015 - Marcos Gomes - Peugeot 408
2016 - Felipe Fraga - Peugeot 408
2017 - Daniel Serra - Chevrolet Cruze
2018 - Daniel Serra (2) - Chevrolet Cruze
40
Artigo anterior Chefe da Cimed destaca pódio triplo: "Temos 4 pilotos livres para vencer"
Próximo artigo Shell confirma quatro carros no grid da Stock Car em 2020 e indica mudança de equipes

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros