Alonso: “espero uma corrida para acabar e para sobreviver”

Espanhol vê Ferrari competitiva, mas teme as McLaren em condições de chuva e afirma que o carro ainda precisa melhorar para pistas menos “atípicas”

Alonso: piloto da Ferrari vê o time progredindo

Fernando Alonso pode ter conquistado uma vaga na primeira fila pela primeira vez desde Cingapura, no ano passado, mas ainda não está 100% contente com o carro. Para o espanhol, as características do Circuito Gilles Villeneuve são um fator importante para o bom desempenho da Ferrari no Canadá.

“Este é um circuito bastante atípico. Viemos de Mônaco, que era muito lento, com as ruas estreitas e onduladas, para cá, com muitas retas e freadas fortes e nos demos bem em ambos. Foi bom para estancar o sangue que tínhamos na Espanha e na Turquia, em circuito mais dependentes da aerodinâmica, onde a Red Bull dominava com muita facilidade. Mas para Valência e Silverstone temos que melhorar o carro porque, até aqui, em um circuito que não lhes serve, a Red Bull chega fazendo a pole. Isso demonstra a vantagem que eles têm.”

Alonso, no entanto, vê o time progredindo.

“É a primeira vez que estamos à frente da McLaren e deixamos a Mercedes para trás e agora só temos um carro pela frente, que é justamente Vettel. Se há alguém que não pode arriscar, é ele, então tentaremos colocar muita pressãodesde o início.”

Uma das grandes preocupações do espanhol para a corrida não é Vettel, mas sim as McLaren. Mesmo com Lewis Hamilton largando em quinto e Jenson Button, em sétimo, Alonso acredita que a dupla tem o carro acertado para chuva.

“Nossa asa é a única que temos, para todos os circuitos. Em Barcelona não funcionou e aqui sim. Pelas velocidades máximas da McLaren, eles têm muita carga aerodinâmica e devem estar usando a maior asa do ano todo e isso pode ajudar muito em condições de chuva. Se chove, a McLaren é tão favorita quando a Red Bull ou nós.”

O piloto da Ferrari espera ter trabalho dobrado nesta tarde.

“Espero uma corrida caótica, com várias decisões para tomar. A sorte volta a ter um papel importantíssimo. Tem que saber que pneus e em que momento trocá-los, em um circuito que já vimos no seco como é complicados. Com chuva, isso se multiplica, então espero uma corrida para acabar e para sobreviver.”