Associação de pilotos da F1 quer discutir acidente de alemã em Macau

Sophia Floersch sofreu uma lesão na coluna vertebral quando seu carro foi lançado sobre a cerca em uma área usada por comissários e fotógrafos.

"Acredito que Sophia teve muita sorte de escapar", disse Grosjean, diretor da GPDA, quando questionado sobre o acidente ao Motorsport.com.

"A notícia [da cirurgia] é muito animadora, o que é ótimo. É uma sorte que o cara que estava na curva não tenha sido atingido.”

"Mas a zebra de “salsicha” não fez nenhum favor.”

"As pistas devem ter grama ou cascalho. Obviamente, você não pode ter isso em uma cidade, mas na maioria das vezes conversamos sobre limites de pista que se houvesse cascalho ou grama não haveria mais discussões.”

"Esse tipo de zebra em Spa, Monza, e alguns lugares, simplesmente não servem e não está certo."

O piloto da Haas sente que a F1 é a categoria "com as velocidades mais altas" e isso significa que é importante que a GPDA fique de olho nas questões de segurança do automobilismo.

Grosjean disse que os membros da GPDA "provavelmente falarão" sobre o acidente de Floersch com o diretor de prova da FIA, Charlie Whiting.

Ele acrescentou que isso o lembrou de um enorme acidente sofrido por Konstantin Tereshchenko em uma sessão de treinos da GP3 em Spa há quatro anos, quando o russo foi lançado sobre a barreira na chicane da bus stop.

"Nós já discutimos isso no grupo de Whatsapp da [GPDA]", disse Grosjean.

"É muito parecido com o da Bélgica na GP3 há alguns anos, a zebra de salsicha do lado de dentro lançou o carro.”

"Corri em Macau três vezes e me lembro daquela curva. Não sei porque tem isso lá, para ser justo.”

"Não há necessidade, há um muro. Então, se você cortar a curva, você está no muro. Uma zebra plana seria uma boa ideia.”

"A curva 1 de Monza, se algo der errado com um Fórmula 1 e você pegar a zebra salsicha, você vai parar no centro de Milão."

Os chefes da F1 se juntaram com a GPDA para falar sobre várias questões relativas às regras do campeonato no final de semana do GP do Brasil.

Grosjean disse que a união atual do GPDA significa que ele estava bem colocado para ter uma influência.

"A GPDA é realmente forte e muito unida", disse ele. "Esse é realmente o nosso ponto forte.”

"Temos outra reunião aqui e pelo que vejo dos pilotos, estamos todos muito, muito unidos e estamos todos na mesma direção.”

"Não temos interesse em política, tudo o que queremos é ter bons carros de corrida, divertidos e boas regras. Esse é o melhor interesse do esporte."