A Ferrari explicou por que Carlos Sainz e Charles Leclerc escaparam de uma penalidade por pilotarem muito devagar nas voltas finais da classificação para o GP da Itália de Fórmula 1.

Sainz e Leclerc foram informados antes do quali em Monza que deveriam manter um tempo delta máximo para todas as voltas ao longo das etapas (Q1, Q2 e Q3) e não apenas para as voltas iniciais, como normalmente acontece.

Ficou claro que somente em circunstâncias "excepcionais", conforme aceito pelos comissários de pista, os pilotos escapariam de serem considerados infratores. O tempo máximo permitido entre as duas linhas do safety car foi estabelecido pela FIA em 1m41s. 

No entanto, a análise dos tempos de volta no Q1 mostrou que tanto Leclerc quanto Sainz deram voltas muito lentas antes de suas voltas finais. Leclerc completou uma volta de 1m50s286 enquanto a de Sainz foi de 1m58s458 - portanto, ambos quase certamente violaram o tempo entre as linhas do safety car em cada extremidade dos boxes. 

Inicialmente, a FIA declarou que as ações dos dois pilotos seriam investigadas após a classificação, mas logo depois que Sainz conquistou a pole position, foi anunciado que nenhuma outra medida seria tomada. Embora não tenha havido nenhuma explicação formal da FIA sobre o motivo de sua decisão, o diretor da Ferrari, Fred Vasseur, explicou por que sua dupla recebeu a liberação total. 

Frederic Vasseur, diretor de equipe e gerente geral da Scuderia Ferrari, na coletiva de imprensa dos diretores de equipe

Foto de: FIA Pool

Ele explicou que os pilotos foram informados que a necessidade de se manterem abaixo do delta de tempo de volta não seria 'computado' se eles dessem passagem aos rivais que estivessem passando em volta rápida. Tanto Sainz quanto Leclerc deram passagem aos carros mais rápidos o que significou que eles diminuíram a velocidade e ultrapassaram o tempo máximo de volta.

Falando à Sky Sports sobre o que aconteceu, Vasseur disse: "Foi de acordo com o regulamento. Você tem permissão para ultrapassar se diminuir a velocidade para deixar alguém passar. E foi isso que aconteceu." 

Com a Ferrari tendo conquistado a pole position por puro mérito em Monza, Vasseur disse que havia todos os motivos para estar feliz com o resultado. "É uma boa conquista por si só, porque a meta de sábado era a pole position", disse ele. "Conseguimos, mas precisamos ter em mente que devemos manter a calma. E a parte mais importante do fim de semana será no domingo."

Q4 AO VIVO: Tudo sobre a classificação da Fórmula 1 para o GP da Itália em Monza

Massa detalha judicialização da F1 2008 ao Motorsport.com