F1: Ferrari de Hamilton e Leclerc em 2025 passa em teste fundamental
O 677 voltará à suspensão dianteira pull-rod, retornando a um conceito que não é novidade para Maranello, visto que foi utilizado pela última vez em 2015
A Ferrari deu um passo fundamental rumo à próxima temporada de Fórmula 1 ao passar nos testes de colisão com seu novo carro, que será pilotado pela 'prata da casa' Charles Leclerc, de Mônaco, e pelo novo contratado Lewis Hamilton, inglês heptacampeão da categoria máxima do automobilismo .
O modelo 677 passou em seu primeiro grande teste: o chassi foi homologado antes do Natal pela FIA (Federação Internacional do Automobilismo), depois que a nova maquinaria italiana passou nos testes de colisão (estático em Maranello e dinâmico em Bollate).
O carro de 2025 que Hamilton e Leclerc irão pilotar obteve, portanto, o “selo” da FIA para estrear na pista no dia 19 de fevereiro, em Fiorano, quando a Scuderia colocará o bólido num circuito pela primeira vez, ainda antes dos testes de pré-temporada.
Para 2025, os engenheiros de Maranello optaram por um esquema diferente do da Ferrari de 2024: o objetivo não é esperar o novo regulamento de 2026 para aspirar ao título mundial, mas sim aproveitar o último campeonato com os carros de efeito solo para aspirar às duas coroas mundiais.
O 677, segundo rumores não confirmados, não só terá cabine mais recuada, mas também caixa de câmbio mais curta para definir uma distribuição de peso que deve aproveitar melhor os pneus na próxima temporada.
A Pirelli desenvolveu pneus concebidos para reduzir o sobreaquecimento e favorecer stints mais longos. O 677 voltará à suspensão dianteira pull-rod, retornando a um conceito que não é novidade para Maranello, visto que foi utilizado pela última vez no SF15-T em 2015.
A escolha vai na direção que Red Bull e McLaren já traçaram. O carro vermelho está, portanto, em fase avançada de construção, respeitando o cronograma que a equipe técnica liderada por Loic Serra estabeleceu para a estreia de Fiorano. O GP da Austrália, em 16 de março, é o primeiro da F1 2025.
Os VACILÕES da MotoGP 2024! Pódio Cast FRITA os PIORES DO ANO, com comentários de HAMILTON RODRIGUES
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Confira o PÓDIO CAST sobre PIORES DO ANO na versão em áudio:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein
F1: FIA quebra silêncio sobre polêmica taxa de compressão dos motores
Presidente da Mercedes Benz ameaça processar F1 devido à polêmica dos motores; entenda
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia
Análise Técnica: Ferrari surpreende na F1 2026 mesmo sem o 'Duto S' no carro e prevê novidades para o Bahrein
F1: Hamilton sente "mentalidade vencedora" na Ferrari em 2026
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
ANÁLISE F1 - Design extremo de Newey, sidepods da Red Bull e Mercedes: Os destaques técnicos de 2026
F1: "Novos carros são mais divertidos" do que gerações anteriores, comemora Hamilton
F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona
F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo
Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026
F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários