Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mercedes ainda carrega grande arrependimento da era Schumacher

Fórmula 1
F1: Mercedes ainda carrega grande arrependimento da era Schumacher

ANÁLISE F1: Qual é a real vantagem da Mercedes?

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Qual é a real vantagem da Mercedes?

NASCAR Brasil: Thiago Camilo cresce no fim e vence em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Thiago Camilo cresce no fim e vence em Santa Cruz do Sul

NASCAR O'Reilly: Zilisch supera Larson e vence corrida em Bristol

NASCAR O'Reilly
Bristol
NASCAR O'Reilly: Zilisch supera Larson e vence corrida em Bristol

Representantes da Indy visitam Autódromo de Goiânia e analisam retorno ao Brasil

Indy
Representantes da Indy visitam Autódromo de Goiânia e analisam retorno ao Brasil

NASCAR Brasil: Genz vence sprint e garante pole em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Genz vence sprint e garante pole em Santa Cruz do Sul

F1: Monza investirá R$ 235 milhões para garantir futuro na categoria

Fórmula 1
GP da Itália
F1: Monza investirá R$ 235 milhões para garantir futuro na categoria

F1: Coulthard critica falta de “raiva, fome e luta” da nova geração de pilotos

Fórmula 1
F1: Coulthard critica falta de “raiva, fome e luta” da nova geração de pilotos

F1: Kimi Antonelli fará TL1 do GP do México no lugar de Hamilton

Depois de estreia abreviada na Itália, piloto de 18 anos terá nova chance na pista, antes da próxima temporada

Andrea Kimi Antonelli, Equipe de F1 da Mercedes-AMG

Andrea Kimi Antonelli será escalado pela Mercedes para o Treino Livre 1 do GP do México de Fórmula 1 de 2024. O jovem italiano, que será titular da equipe alemã, ocupará temporariamente o lugar de Lewis Hamilton.

Leia também:

Este regresso de Antonelli ao volante do W15 faz parte dos regulamentos da F1 que exigem que as equipes ofereçam a um ou dois novatos (pilotos com dois GPs ou menos) a possibilidade de pilotar em duas sessões de treinos livres durante a temporada. O futuro piloto da marca já teve esta oportunidade em casa, durante o GP de Itália.

No entanto, esta saída foi interrompida porque Antonelli, após apenas 10 minutos de TL1 em ​​Monza, perdeu o controle de sua Mercedes na Parabólica antes de bater nas barreiras de proteção. Na ocasião, ele estava ao volante do carro de seu futuro companheiro de equipe, George Russell. O anúncio de sua temporada para 2025 ocorreu um dia após o incidente.

“Estou ansioso para pilotar no TL1 e fazer a minha parte para ajudar a equipe a ter um bom começo na pista neste fim de semana”, disse Antonelli. “É um circuito novo para mim e trabalhei muito para me preparar para ele. A altitude o torna único e é um desafio pelo qual estou ansioso. Gostaria de agradecer à equipe por me dar a oportunidade de contribuir."

Max FAVORECIDO? Norris JÁ ERA? Ferrari MIRANDO TÍTULO e a F1 pós-EUA, com ANDRÉ NEGRÃO | WEC e Stock

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Max FAVORECIDO? Norris JÁ ERA? Ferrari MIRANDO TÍTULO e a F1 pós-EUA, com ANDRÉ NEGRÃO | WEC e Stock

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior Pai de Pérez crava: “Checo será campeão mundial de F1”
Próximo artigo Análise Técnica F1: O que aprendemos com as atualizações de Red Bull e McLaren nos EUA?

Principais comentários

Últimas notícias