F1: Marko culpa Red Bull por desempenho de Pérez na Austrália

Mexicano ficou em quinto lugar na corrida. O consultor da Red Bull acredita que "algo deu errado com a configuração" do carro de Pérez

Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

Mark Horsburgh

Sergio Pérez se classificou em terceiro lugar para a corrida do GP da Austrália. No entanto, largou em sexto, após ser penalizado por atrapalhar Nico Hulkenberg. Logo na primeira volta da corrida de Fórmula 1, o piloto perdeu uma posição. 

Pérez foi o único carro da Red Bull na pista logo no início, após Max Verstappen abandonar, mas em nenhum momento conseguiu mostrar um ritmo competitivo, exceto no início de seu segundo stint, quando trocou os pneus médios pelos duros. Mas não foi suficiente para vencer. Ele ficou em quinto lugar.

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Para Helmut Marko, consultor da Red Bull, a chave para o dia difícil de Pérez em Melbourne foi o equilíbrio escolhido para o carro.

"Acho que é preciso analisar a configuração. Talvez o que fizemos ontem para a classificação não tenha sido a coisa certa para a corrida", disse o austríaco na Sky Sports da Alemanha.

"Às vezes, o carro era dois segundos mais lento do que a Ferrari ou os pilotos da frente. Isso não é apenas por causa da direção, mas porque algo deu errado com a configuração", acrescentou.

Sale humo de la parte trasera de Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, cuando se retira de la carrera

A fumaça sai da traseira de Max Verstappen, do RB20 da Red Bull Racing, quando ele se retira da corrida.

Foto de: Mark Horsburgh / Motorsport Images

Marko também falou sobre o problema que afetou Verstappen e o forçou a abandonar no início da corrida.

"Ainda não sabemos exatamente, mas (o problema) já estava na volta em que Sainz o ultrapassou. Os freios não soltaram naquela curva, o que fez com que ele ficasse ligeiramente de lado, e foi por isso que Sainz o ultrapassou com relativa facilidade. E, como resultado, os freios ficaram completamente presos. Estamos muito felizes pelo fato de o carro não ter pegado fogo, mas ainda temos que descobrir a causa exata", revelou.

Perguntado sobre como teria sido a corrida sem a desistência de Verstappen, Marko respondeu: "Falei com Max. Ele me disse que, apesar dos problemas de freio que teve nos estágios iniciais, manteve o ritmo de Sainz com relativa facilidade. Acho que a situação teria sido muito diferente com Max na corrida.", projetou.

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