Apesar do domínio no GP da Áustria de Fórmula 1, nem tudo correu suavemente para as Flechas de Prata, que sofreram com problemas de câmbio, mas a equipe já encontrou uma resposta para essa questão. A Mercedes admite que os repetidos problemas na caixa de câmbio do W11 seriam inevitáveis com a configuração atual do carro, depois de revelar que um acúmulo de ruído elétrico está causando estes problemas.

A equipe ainda busca uma solução para as dificuldades que afetaram Valtteri Bottas e Lewis Hamilton no Red Bull Ring, surgiu a resposta para o assunto, que não está diretamente ligado aos aspectos mecânicos da caixa de câmbio.

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Em vez disso, uma combinação do layout dos componentes internos do W11, em conjunto com as vibrações provocadas pelos kerbs da Áustria, causa uma "tempestade perfeita" de problemas para a equipe alemã.

O diretor de engenharia da Mercedes, Andrew Shovlin, disse que os problemas na caixa de câmbio na Áustria não foram pontuais da corrida, mas sim algo que a equipe vinha enfrentando ao longo do final de semana.

"Estávamos cientes disso na sexta-feira, quando vocês viram que Valtteri teve problema no final de uma das sessões", disse. "Então, esse foi o primeiro sinal de um problema. No sábado, eles voltaram a aparecer, de modo recorrente. E, na corrida, esperávamos isso porque parecia ser uma característica do modelo".

"Então, no momento, ao rodar o carro, esse problema deve aparecer em algum momento. É uma questão de tempo".

Shovlin explicou que a causa dos problemas está relacionada ao acúmulo de interferências elétricas nos sistemas de automóveis, que acabam por impactar a caixa de câmbio e seus sensores.

"É basicamente um acúmulo de ruído elétrico. Isso começa a interferir nos vários sistemas. Com Valtteri, vimos isso no meio da corrida. Fica cada vez pior. Com Lewis, apareceu mais tarde. Mas é um ruído elétrico que afeta muitas coisas".

A Mercedes ainda está analisando as mudanças que pode fazer em seu carro para o GP da Estíria neste final de semana, como forma de minimizar o problema. Embora as alterações possam levar a modificações na caixa de câmbio, entende-se que não será necessário um design totalmente novo do componente.