Sergio Pérez foi repreendido por ter sido considerado culpado por bloquear Pierre Gasly na classificação para o GP de Portugal.

O piloto da Racing Point abandonou a ideia de uma volta rápida no final do Q2 e foi informado pela equipe no final da volta que Gasly estava se aproximando. Ele tentou sair do caminho do francês, mas era tarde demais.

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Os comissários decretaram que era um caso de impedimento, mas na verdade deram a Pérez o benefício da dúvida, dada a natureza acidentada da pista de Portimão e o fato de que é mais difícil para os pilotos verem os carros se aproximando pelos espelhos.

Nessas circunstâncias, eles sentiram que uma reprimenda era a punição mais apropriada do que a opção de penalidade de grid de três lugares, normalmente utilizado nesses casos.

Três reprimendas provocam uma penalidade de 10 posições no grid, mas esta foi a primeira da temporada para o piloto mexicano.

Ao explicar seu pensamento, os comissários disseram que falaram com ambos os pilotos e "analisaram vários ângulos de vídeo e chamadas de rádio para os pilotos.

"Pérez tinha acabado de abortar sua volta na curva 10, embora ainda estivesse em velocidade relativamente alta. A topografia entre a curva 10 e a curva 13 é muito acidentada e os pilotos têm uma visão muito limitada dos carros atrás deles. Além disso, o tempo entre as voltas é muito limitado.”

"No ápice da curva 13, a equipe de Pérez recebeu um rádio avisando que Gasly estava se aproximando a toda velocidade. Ele imediatamente puxou para a esquerda na saída da curva. No entanto, neste ponto, o fato de ele estar no ápice, assim como Gasly, definitivamente o impediu.”

“Os comissários consideraram a dificuldade de ver que era aparente neste circuito e compararam este incidente com outros durante a temporada.”

"Os comissários, portanto, sentiram que isso estava no limite de ser um 'impedimento desnecessário’ (como está declarado no regulamento) e emitiram uma reprimenda."

Pérez terminou o Q3 em quinto lugar, enquanto Gasly largará da nona posição do grid.

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