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F1: Pirelli admite que pneus poderão superaquecer mais vezes em 2020

Mario Isola, chefe da Pirelli, afirmou que as equipes de F1 podem enfrentar mais problemas de superaquecimento dos pneus

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, spins his tyres as he leaves the pits

Depois das equipes rejeitarem, por unanimidade, a nova especificação de pneus que a Pirelli propôs para esta temporada no final do ano passado, foi acordado que a F1 continuaria a utilizar o modelo de 2019.

Embora as regras técnicas do campeonato tenham se mantido, os carros devem ficar mais rápidos à medida que as equipes desenvolvem e melhoram seus projetos.

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A Pirelli aumentará os requisitos de pressão dos pneus para 2020 e tentar equilibrar os níveis de energia, no que o diretor esportivo da companhia, Mario Isola, diz ser "a única ferramenta" que a fabricante tem disponível.

"Em uma condição de regulamentos já existentes, a taxa de desenvolvimento será de 1 a 1.5s por volta", disse Isola ao Motorsport.com.

"Isso significa um pouco mais de downforce, mais potência. Provavelmente, se tivermos que prever algo, podemos ter mais superaquecimento, talvez.”

"Isso pode acontecer por causa da energia adicional que exige do pneu.”

Isola também disse esperar que as equipes "tenham menos problemas com o aquecimento dos pneus" na próxima temporada.

"Se você se lembrar no início da temporada de 2019, algumas equipes estavam reclamando do aquecimento e, em algumas ocasiões, era um pouco difícil esquentá-los.”

"Isso não será um problema para este ano. Eles conhecem os pneus, então a vantagem em relação ao ano passado é que não há curva de aprendizado."

Confira o raio-x da temporada 2019 da F1

1º Lewis Hamilton: 413 pontos, 11 vitórias, 17 pódios, 5 poles, 6 voltas mais rápidas e 511 voltas lideradas
2º Valtteri Bottas: 326 pontos, 4 vitórias, 15 pódios, 5 poles, 3 voltas mais rápidas e 185 voltas lideradas
3º Max Verstappen, 278 pontos, 3 vitórias, 9 pódios, 2 poles, 3 voltas mais rápidas e 156 voltas lideradas
4º Charles Leclerc: 264 pontos, 2 vitórias, 10 pódios, 7 poles, 4 voltas mais rápidas e 246 voltas lideradas
5º Sebastian Vettel: 240 pontos, 1 vitória, 9 pódios, 2 poles, 2 voltas mais rápidas e 160 voltas lideradas
6º Carlos Sainz Jr: 96 pontos, 1 pódio (3º no Brasil)
7º Pierre Gasly: 95 pontos, 1 pódio (2º no Brasil) e 2 voltas mais rápidas
8º Alex Albon: 92 pontos, 4º lugar (Japão)
9º Daniel Ricciardo: 54 pontos, 4º lugar (Itália)
10º Sergio Perez: 52 pontos, 6º lugar (Azerbaijão e Bélgica)
11º Lando Norris: 49 pontos, 6º lugar (Bahrein e Áustria)
12º Kimi Raikkonen: 43 pontos, 4º lugar (Brasil)
13º Daniil Kvyat: 37 pontos, 1 pódio (3º na Alemanha)
14º Nico Hulkenberg: 37 pontos, 5º lugar (Itália)
15º Lance Stroll: 21 pontos, 4º lugar (Alemanha)
16º Kevin Magnussen: 20 pontos, 6º lugar (Austrália) e 1 volta mais rápida em Singapura
17º Antonio Giovinazzi: 14 pontos, 5º lugar (Brasil) e 4 voltas lideradas (Singapura)
18º Romain Grosjean: 8 pontos, 7º lugar (Alemanha)
19º Robert Kubica: 1 ponto, 10º lugar (Alemanha)
20º George Russell: 0 ponto, mas superou o companheiro em todas as classificações
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