F1 recupera cerca de R$ 400 milhões de receita em relação a 2020

Categoria 'junta os cacos' após passar por dificuldades financeiras com a pandemia de Covid-19 e volta a apresentar números positivos

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Lewis Hamilton, Mercedes W12, preapre to lead the field away at the start

A Fórmula 1 continua a se recuperar do golpe financeiro sofrido durante a pandemia de Covid-19. Os resultados do terceiro trimestre de 2021 mostram que a categoria ganhou 12% a mais de receita do que no mesmo período do ano passado, com um aumento de US$ 597 milhões (cerca de R$ 3,34 bilhões) para US$ 668 mi (R$ 3,74 bi) , enquanto uma perda de US$ 104 mi (R$ 582 mi) foi transformada em um lucro de US$ 80 mi (R$ 448 mi).

Os números estão positivos, apesar de dez corridas realizadas de julho a setembro de 2020, devido ao calendário comprimido, contra apenas sete em 2021. Normalmente, menos provas significa menos dinheiro, mas os resultados refletem o fato de que, sem espectadores, muitos eventos da última temporada tiveram acordos especiais e não pagaram as taxas normais. Na atual, a maioria foi permitida para ocorrer com ou próximo da capacidade total.

Leia também:

Receitas como as de acordos de transmissão são alocadas por trimestre, dependendo de quantas corridas são realizadas, de modo que na verdade diminuiu em 2021 - indicando quanto extra foi ganho com as taxas de promoção de um GP para criar a maior quantia total. A volta do Paddock Club também contribuiu para o aumento.

A F1 observou que sua receita primária "aumentou no terceiro trimestre, principalmente devido ao crescimento de promoção de corrida em comparação com o ano anterior, onde as limitações na participação dos fãs levaram a mudanças únicas nos termos contratuais das provas realizadas."

"Os direitos de mídia e a receita de patrocínio diminuíram durante o terceiro trimestre devido ao impacto do menor reconhecimento proporcional da receita baseada na temporada (7/22 etapas ocorreram no terceiro trimestre de 2021 em comparação com 10/17 no mesmo período em 2020), parcialmente compensado pelo crescimento na receita de assinatura da F1 TV e de novos patrocinadores. "

Lewis Hamilton, Mercedes, and Stefano Domenicali, CEO, Formula 1, on the grid

Lewis Hamilton, Mercedes, and Stefano Domenicali, CEO, Formula 1, on the grid

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

O CEO da F1, Stefano Domenicali, continua otimista com as perspectivas da categoria, com um calendário de 22 corridas para 2021 agora confirmado após dúvidas no início da temporada.

“A Fórmula 1 está disparando em todos os cilindros e produzindo resultados na pista, para nossos fãs, parceiros e investidores”, disse ele. "Já sabemos que a atual temporada será para sempre, com uma batalha acirrada no grid, entre pilotos e equipes."

"Vimos os resultados com os torcedores na pista e engajamento em todas as plataformas. Esperamos as próximas corridas no México e no Brasil antes de concluir a temporada com três etapas no Oriente Médio que irão completar um calendário recorde de 22 corridas, e já estamos focados em estabelecer uma nova marca em 2022 com 23."

F1 2021: O que MERCEDES e HAMILTON precisam fazer para reverter FAVORITISMO da RED BULL no México | TELEMETRIA

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #142 – Verstappen e Hamilton vão bater como Senna e Prost?

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior F1: Verstappen é o piloto com mais pontos em relação a 2020 e Hamilton o pior; veja comparação
Próximo artigo F1: Red Bull aposta em outra troca de motor de Hamilton antes de fim da temporada

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil