F1: Rosberg pede desclassificação de Verstappen no GP da Espanha

O campeão de 2016 da F1, Nico Rosberg, criticou de forma contundente a penalidade de dez segundos aplicada a Max Verstappen por uma batida com George Russell ao devolver posição no GP da Espanha. Para o ídolo da Mercedes, a punição foi "muito branda" e deveria ter sido mais radical: bandeira preta e desclassificação da corrida deste domingo (1), mas ele reitera que achou um erro ordenar a devolução.

Nos momentos finais, o piloto da Red Bull se envolveu em uma colisão com o britânico que fãs suspeitam ter sido deliberada. Ao se defender de um ataque do rival na Curva 1 pouco após um safety car, o tetracampeão precisou usar a área de escape e, com isso, ganhou vantagem fora do traçado. Ordenado a devolver a posição, se irritou e 'fechou a porta' para Russell, resultando na pena que o fez terminar a prova em décimo.

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O incidente começou da seguinte maneira: ao final da reta principal, George avançou por dentro e, embora estivesse à frente na tangência e dentro das linhas, perdeu o controle devido ao ar sujo produzido pela Ferrari de Charles Leclerc que já havia ganhado a posição de Verstappen. Como resultado, tocou na lateral do holandês enquanto ele compensava o oversteer.

O tetracampeão foi forçado a usar a área de escape e saiu na frente do britânico. Posteriormente, a Red Bull o instruiu a deixar Russell passar para evitar uma penalidade – algo com o qual ele ficou claramente insatisfeito. O piloto da Mercedes tentou a ultrapassagem na Curva 5, aparentemente acreditando que lhe permitiriam a ultrapassagem, até que Max o empurrou e eles bateram.

Em entrevista à Sky Sports F1, Rosberg não eximou Russell de culpa no primeiro incidente e acredita que a devolução de posição nem deveria ter ocorrido, mas cricitou veementemente a atitude de Verstappen. "A primeira foi culpa do George, porque ele entrou muito rápido, saiu de traseira e bateu no Max. Essa não é a maneira de fazer a ultrapassagem. E a Red Bull errou ao dizer para deixar o George passar. Isso irritou muito o Max, porque ele sabe que o George o empurrou para longe", disse o alemão.

Verstappen e Russell "se estranharam" na Curva 4 do circuito de Barcelona quando o holandês foi ordenado a devolver posição.

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

"Aos olhos de Max, ele está certo. 'Por que você está me dizendo para fazer isso? Veja só, vou te mostrar o que ele fez', diminuiu a velocidade e bateu nele, o que é ainda pior. Isso é extremamente inaceitável e acho que, pelas regras, seria uma bandeira preta. Se você esperar seu oponente para bater nele, é bandeira preta", afirmou o campeão de 2016.

Para Rosberg, a punição de dez segundos foi suave - e reincidente, visto que já foi aplicada em situações parecidas. "É muito branda do meu ponto de vista. Lembre-se de Sebastian Vettel contra Lewis Hamilton em Baku 2017", relembrou. Naquela ocasião, o alemão, pela Ferrari, se irritou com o que achou ter sido um brake-test do britânico, à época na Mercedes, e bateu na lateral de seu carro.

Por conta de colisão, holandês tomou dez segundos de penalidade e fechou na décima colocação na Catalunha.

Foto de: LAT Images

Mesmo discordando da decisão de Verstappen ter que devolver a posição, o ex-piloto reiterou: "Pareceu uma retaliação muito intencional. Esperar o oponente para bater nele, assim como você sentiu o outro cara batendo em você na Curva 1". Em suma, Rosberg resumiu o incidente como "vingança".

A atitude fez com que Verstappen terminasse o GP da Espanha apenas na décima colocação, prejudicando-o muito no Mundial de Pilotos. Com o resultado, ele "estacionou" no terceiro lugar na tabela, 39 pontos atrás de Lando Norris, o vice-líder, e a 49 de Oscar Piastri, que venceu a prova e lidera a dobradinha da McLaren.

Classificação final do GP da Espanha de F1:

Cla	Piloto	#	Voltas	Tempo	Intervalo	Pits	Pontos
1	O. PiastriMcLaren	81	66	1:32'57.375		3	25
2	L. NorrisMcLaren	4	66	+2.471 1:32'59.846	2.471	3	18
3	C. LeclercFerrari	16	66	+10.455 1:33'07.830	7.984	3	15
4	G. RussellMercedes	63	66	+11.359 1:33'08.734	0.904	3	12
5	N. HulkenbergSauber	27	66	+13.648 1:33'11.023	2.289	3	10
6	L. HamiltonFerrari	44	66	+15.508 1:33'12.883	1.860	3	8
7	I. HadjarRB	6	66	+16.022 1:33'13.397	0.514	3	6
8	P. GaslyAlpine	10	66	+17.882 1:33'15.257	1.860	3	4
9	F. AlonsoAston Martin Racing	14	66	+21.564 1:33'18.939	3.682	3	2
10	M. VerstappenRed Bull Racing	1	66	+21.826 1:33'19.201	0.262	4	1
11	L. LawsonRB	30	66	+25.532 1:33'22.907	3.706	2
12	G. BortoletoSauber	5	66	+25.996 1:33'23.371	0.464	2
13	Y. TsunodaRed Bull Racing	22	66	+28.822 1:33'26.197	2.826	4
14	C. Sainz Jr.Williams	55	66	+29.309 1:33'26.684	0.487	3
15	F. ColapintoAlpine	43	66	+31.381 1:33'28.756	2.072	3
16	E. OconHaas F1 Team	31	66	+32.197 1:33'29.572	0.816	2
17	O. BearmanHaas F1 Team	87	66	+37.065 1:33'34.440	4.868	3
dnf	A. AntonelliMercedes	12	53			2
dnf	A. AlbonWilliams	23	27			3

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