Norris hesita, mas acata ordem da McLaren e Piastri vence GP da Hungria; Verstappen bate em Hamilton, que completa pódio
Próxima rodada do campeonato é já no próximo fim de semana, com a disputa do GP da Bélgica, último evento antes das férias da categoria e com corrida sprint
![Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 1st position, sprays the victory Champagne](https://cdn-4.motorsport.com/images/amp/YpNMJQN0/s1000/oscar-piastri-mclaren-f1-team--2.jpg)
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 1st position, sprays the victory Champagne
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Na manhã deste domingo, foi disputado o GP da Hungria de Fórmula 1, 13ª de 24 etapas da temporada deste ano. E quem ficou com a vitória foi o australiano Oscar Piastri, que triunfou pela primeira vez na categoria e liderou dobradinha da McLaren à frente do companheiro inglês Lando Norris em Mogyoród.
Quem completou o pódio foi Lewis Hamilton, da Mercedes: o britânico foi tocado por Max Verstappen, da Red Bull, em incidente provocado por tentativa demasiadamente otimista do holandês, que levou a pior e perdeu o top 3, terminando em quinto.
A corrida
Na largada, Piastri botou por dentro de Norris, assumiu a linha interna e subiu de segundo para primeiro, com Lando se engalfinhando com Verstappen. Max passou por fora da pista, mas devolveu a posição para o inglês, ainda que a contragosto, algumas voltas depois. Hamilton foi a quarto, à frente das Ferrari.
Mais adiante, começou a rodada de pits, com Lewis, Norris e Piastri parando nesta ordem. Verstappen parou depois. Depois das paradas, Oscar seguiu na ponta, seguido por Lando, enquanto Hamilton surgiu na frente de Max, embora o holandês tenha apostado em melhores condições de pneu no segundo stint.
Mais atrás, o britânico George Russell, que largou em 17º com a Mercedes, e o mexicano Sergio Pérez, que começou de 16º com a Red Bull, focavam em uma corrida de recuperação. A Ferrari, por sua vez, vinha no pelotão imediatamente posterior a Piastri, Norris, Hamilton e Max, à frente das Aston Martin.
Na volta 35 de um total de 70, Verstappen tentou dar o bote em Lewis, mas passou do ponto de freada e tomou o troco. Na sequência, Hamilton parou, com direito a ataque de fúria de Max, reclamando da estratégia da Red Bull, que permitiu que o holandês ficasse vunerável a undercuts de Mercedes e Ferrari.
Pouco depois, as duas McLaren pararam, primeiro Norris e na sequência Piastri, com Oscar perdendo a posição para Lando, embora mediante acordo para posterior devolução do posto em prol do australiano. o 50º giro, Max parou e voltou em quinto, atrás do monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, e de Lewis.
Na reta final da prova, o clima seguiu tenso na McLaren e Verstappen foi para cima de Hamilton, mas o holandês passou do ponto de frenagem e acabou gerando toque (o Motorsport.com mostra acima) com Lewis, que levou a melhor e terminou no pódio. Max terminou em quinto, atrás de Leclerc. Oscar venceu.
O espanhol Carlos Sainz, da Ferrari, chegou em sexto, à frente de Pérez e Russell. A próxima etapa da F1 2024 é o GP da Bélgica, disputado no próximo fim de semana em Spa-Francorchamps, com corrida sprint.
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Chassi | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
81 | 70 |
1:38'01.989 |
187.669 | 2 | 25 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
4 | 70 |
+2.141 1:38'04.130 |
2.141 | 187.600 | 2 | 18 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
44 | 70 |
+14.880 1:38'16.869 |
12.739 | 187.195 | 2 | 15 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
16 | 70 |
+19.686 1:38'21.675 |
4.806 | 187.043 | 2 | 12 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
1 | 70 |
+21.349 1:38'23.338 |
1.663 | 186.990 | 2 | 10 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
55 | 70 |
+23.073 1:38'25.062 |
1.724 | 186.935 | 2 | 8 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
11 | 70 |
+39.792 1:38'41.781 |
16.719 | 186.408 | 2 | 6 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
63 | 70 |
+42.368 1:38'44.357 |
2.576 | 186.327 | 2 | 5 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
22 | 70 |
+1'17.259 1:39'19.248 |
34.891 | 185.236 | 1 | 2 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
18 | 70 |
+1'17.976 1:39'19.965 |
0.717 | 185.213 | 2 | 1 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
14 | 70 |
+1'22.460 1:39'24.449 |
4.484 | 185.074 | 2 | Aston Martin | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
3 | 69 |
+1 Lap 1:38'19.913 |
1 Lap | 184.425 | 2 | RB | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
27 | 69 |
+1 Lap 1:38'35.173 |
15.260 | 183.950 | 2 | Haas | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
23 | 69 |
+1 Lap 1:38'38.758 |
3.585 | 183.838 | 2 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
20 | 69 |
+1 Lap 1:38'47.291 |
8.533 | 183.573 | 2 | Haas | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
77 | 69 |
+1 Lap 1:38'47.398 |
0.107 | 183.570 | 2 | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
2 | 69 |
+1 Lap 1:38'54.580 |
7.182 | 183.348 | 3 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
31 | 69 |
+1 Lap 1:39'02.918 |
8.338 | 183.091 | 3 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
24 | 69 |
+1 Lap 1:39'05.587 |
2.669 | 183.009 | 2 | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
10 | 33 |
+37 Laps 47'39.255 |
36 Laps | 181.977 | 2 | Hidráulica | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver resultados completos |
O GP da Hungria, com Piastri x Norris x Verstappen x Hamilton! PETECOF e MOTTA debatem
Podcast Motorsport.com debate chances dos brasileiros no grid titular da F1 e Norris x Verstappen
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