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Ferrari SF71H rear wing detail

Análise técnica de Giorgio Piola

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Mesmo que pouco tempo tenha se passado desde a prova mais recente da F1, em Sochi, a Ferrari usou a oportunidade - e a maior exigência aerodinâmica de Suzuka - para experimentar mudanças. 

O ajuste no assoalho envolveu uma extensão em um furo logo à frente do pneu traseiro. Como pode ser visto na foto de Giorgio Piola (abaxo), o buraco ficou preenchido com borracha na pista durante o primeiro treino livre. 

Ferrari SF71H floor detail

Ferrari SF71H floor detail

Photo by: Giorgio Piola

A porção final do assoalho antigo (veja abaixo) não vai tão longe, sendo que a equipe claramente sente que, agora, está melhor para a passagem do ar. 

Ferrari SF71H detail

Ferrari SF71H detail

Photo by: Giorgio Piola

A Ferrari testou o novo assoalho no primeiro treino livre, mas retornou ao antigo para a sessão complementar do dia. 

Na parte da frente, a Ferrari também acrescentou uma aleta em formato de L abaixo do duto de freio para ajudar a direcionar o fluxo de ar nesta parte crucial do carro. 

Ferrari SF71H front brake duct detail

Ferrari SF71H front brake duct detail

Photo by: Giorgio Piola

A versão antiga pode ser vista abaixo. 

Ferrari SF71H brake duct

Ferrari SF71H brake duct

Photo by: Giorgio Piola

 

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