Force India considera mudança de nome
Equipe pode mudar para dar "sabor internacional" e se tornar mais atraente aos patrocinadores
Vijay Mallya comprou a equipe que anteriormente era conhecida como Jordan, Midland e, em seguida, Spyker e nomeou como Force India em 2008. Ele pretendia atrair patrocinadores indianos também com um piloto do país na F1.
Desde então, a Force India progrediu, terminando no ano passado em quarto lugar no campeonato de construtores.
Mas, embora consiga performances impressionantes e patrocinadores como a BWT nesta temporada, a equipe não teve muito sucesso em trazer empresas do seu próprio país.
Esta não é a primeira vez que a equipe considera uma mudança de nome. A Force India chegou perto de se chamar Aston Martin Racing em 2016.
"Há um sentimento crescente de que, uma vez que somos uma equipe muito melhor em termos de desempenho e atraindo mais patrocinadores internacionais, e infelizmente menos patrocinadores indianos, há um debate sobre porque o nome não deve ser alterado. Seria para dar um sabor mais internacional."
"Há pessoas que acreditam que o nome atual, Force India, é restritivo psicologicamente."
"Estou considerando, junto com os outros acionistas, quais os passos a seguir, mas é uma decisão importante e que não será feita com pressa, sem a devida consideração."
"Mais importante ainda, temos que olhar como o cenário da F1 está se desenrolando sob a posse da Liberty. Se eles seguem o modelo da NFL, é claro que o nome se torna ainda mais importante porque é um modelo de franquia onde o foco está no nome."
"Estas são todas as questões que considerarei com os outros acionistas antes de chegar a uma conclusão final."
Mallya disse que havia uma "proposta na mesa" de um patrocinador sobre a mudança de nome.
O empresário indiano disse que o fato de querer mudar o nome de sua equipe não tem "absolutamente" nada a ver com sua situação legal atual.
As autoridades da Índia estão cobrando Mallya cerca de £ 900 milhões, cerca de R$ 3.78 bilhões. Afirmam que ele deve estes valores como consequência do colapso de um dos seus antigos negócios, a Kingfisher Airlines, em 2013.
Mallya teve seu passaporte diplomático revogado em abril, com um mandado emitido para sua prisão, e desde então ele reside no Reino Unido.
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.