Recomendado para você

Stock Car: Ricardo Maurício comanda e vence sprint de Cuiabá

Stock Car: Ricardo Maurício comanda e vence sprint de Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Ricardo Maurício comanda e vence sprint de Cuiabá
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades do último dia

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades do último dia

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades do último dia
Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1

Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1
F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"

F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"
MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência

MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência
F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026

F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026
F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano

F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano
Moto2: Moreira larga em 9º e González sai em 5º na decisão do GP de Valência

Moto2: Moreira larga em 9º e González sai em 5º na decisão do GP de Valência

Moto2
Moto2
Valência
Moto2: Moreira larga em 9º e González sai em 5º na decisão do GP de Valência
Últimas notícias

Force India: Safety Car virtual nos custou o pódio no México

Robert Fernley acredita que a Force India poderia ter conquistado seu primeiro pódio da temporada 2017 no México, se não fosse um carro de segurança virtual mal acionado

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Force India, in the drivers parade
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10 and Mexican flag in the grandstand

Esteban Ocon assumiu a terceira posição na primeira curva do GP do México, enquanto seu companheiro de equipe, Sergio Pérez, também ganhou posições ao subir para quinto.

O mexicano, no entanto, começou a sofrer pressão de Kimi Raikkonen, da Ferrari, e foi forçado a fazer uma parada precoce na volta 18. Ao fazer isso, desencadeou uma reação em cadeia, forçando Ocon a parar duas voltas mais tarde.

Mas a estratégia falhou quando o Safety Car Virtual foi acionado na sequência do abandono de Brendon Hartley, o que acabou concedendo a Raikkonen uma parada no box sem tráfego.

O finlandês conseguiu superar os dois pilotos da Force India nos boxes, com seu companheiro de Ferrari, Sebastian Vettel, que também conseguiu superá-los depois de se recuperar do drama da volta 1.

Ocon terminou em quinto lugar, enquanto Perez cruzou a linha de chegada em sétimo depois de se deixar passar pela Williams de Lance Stroll.

No entanto, o vice-presidente da Force India, Robert Fernley, defendeu a estratégia da equipe, dizendo que precisava fazer algo diferente para perseguir um pódio.

"Estávamos indo para um pódio. Normalmente, quando estamos correndo, estamos olhando para não nos preocuparmos com Ferrari, Red Bull e Mercedes porque não podemos vencê-los", disse Fernley ao Motorsport.com.

"Aqui tivemos uma oportunidade, então nós jogamos os dados, e ao rolarem os dados, também compreendemos quando dá errado. Valeu a pena fazer. Foi um bom esforço, mas no final, não tivemos o ritmo suficiente para reter as Ferrari”.

"No final, Raikkonen foi um pouco mais rápido. O Safety Car [virtual] jogou tudo pela janela e permitiu que Vettel passasse”.

Artigo anterior Chefes de equipes pedem esclarecimentos sobre futuro da F1
Próximo artigo Haas rasga elogios a atuação de Magnussen no México

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros