Mark Webber analisa questão da segurança em Interlagos

Mark Webber conhece bem o potencial perigo oferecido pela curva do Café em Interlagos. O australiano sofreu um forte acidente ali em 2003, quando corria pela equipe Jaguar e perdeu o controle do carro com pista molhada. Questionado pelo TotalRace, Webber revelou que o trecho gera até hoje discussões entre os pilotos:

“A segurança ali é algo que falamos nos últimos briefings em Interlagos. Sempre prestamos muita atenção no ângulo de um muro, para evitar que um carro sofra um efeito de rebote e volte para o meio da pista. Eu não vi o acidente que você está falando, mas sei que perdemos (Rafael) Sperafico ali há alguns anos. É trágico, lamento profundamente ouvir isso”, afirmou o piloto, ao ser informado que a dinâmica do acidente de Gustavo Sondermann foi parecida.

Para Webber, a construção de uma área de escape poderia ser uma boa medida, especialmente porque a natureza de um carro de Fórmula 1 diminui muito o campo de visão de um piloto naquele ponto. “É uma subida muito acentuada. Acho um trecho bonito da pista, mas um pouco mais da área de escape ali seria bom pois daria mais opções a quem vem atrás no caso de um acidente. Fernando (Alonso) e eu tivemos problemas, como vimos antes”, falou, lembrando dos acidentes no GP do Brasil de 2003.

O australiano insiste que é preciso aprender com o ocorrido. “Com certeza não é a curva mais segura da Fórmula 1, pois quem bate ali não tem escolha e acaba retornando com o carro danificado para o meio da pista. Sempre é possível tirar lições e, infelizmente, as lições acabam vindo de uma maneira triste de outras categorias também”, encerrou o piloto.

Mostrando como é um dos pilotos mais ativos da categoria, Webber procurou a reportagem do TotalRace depois do horário reservado para as entrevistas para ter mais detalhes sobre o ocorrido no domingo em Interlagos. Depois de ouvir tudo com atenção, Webber admitiu que a questão da segurança na curva do Café é de difícil solução.