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Para a Honda, é "um alívio" encerrar relação com a McLaren

Yusuke Hasegawa reconhece que é um alívio pôr fim na colaboração complicada com a McLaren após tantos problemas e pressão

Oliver Turvey, McLaren MCL32

A frustração da McLaren com a Honda foi crescendo por causa da falta de desempenho e confiabilidade em seu terceiro ano juntos. Os dois lados finalmente concordaram em terminar sua união, passando a McLaren a adotar os motores Renault e Honda se juntando a Toro Rosso.

"Alívio, sim, é bom se concentrar na próxima temporada", confessa Hasegawa, que falou antes do anúncio de sua partida do projeto Honda F1. "Acredite ou não, acho que (McLaren-Honda) não tem problemas de tratamento pessoal. Temos um relacionamento muito bom com a McLaren".

"Eu não sinto como um reinício, simplesmente podemos nos concentrar em tornar o nosso motor o melhor possível. Desse ponto de vista não é diferente. Temos muita pressão de dentro e de fora. Tenho muita confiança em trabalhar com a Toro Rosso e é emocionante. É um novo desafio e obter informações para colaborar com um grupo diferente é muito interessante".

"Como sempre disse, não temos planos para mudar o conceito do motor e, desse ponto de vista, estamos prontos para começãr o desenvolvimento que do próximo ano. Na verdade, não há uma grande diferença para o nosso grupo de desenvolvimento".

Hasegawa disse que é uma pena que a colaboração entre a McLaren e Honda não pudesse continuar, mas a Honda agora está focada em melhorar sua reputação.

"É claro que é uma pena que decidiram adotar um motor diferente no próximo ano", admitiu ao Motorsport.com. "Mas é parte de uma estratégia e precisamos respeitá-la e nos tornarmos um fabricante forte no futuro para que outras equipes decidam por nós".

Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport and Eric Boullier, McLaren Racing Director at the McLaren Team photo
Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
 Fernando Alonso, McLaren MCL32
 Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
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