VÍDEO: F1 - Bortoleto é tocado por Doohan e perde posição na corrida sprint do GP da China
Brasileiro estava na 17ª colocação quando foi 'rodado' por australiano em tentativa de ultrapassagem na última volta da etapa curta em Xangai, caindo para 18º
Gabriel Bortoleto, Sauber
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Gabriel Bortoleto terminou a corrida sprint do GP da China de Fórmula 1 neste sábado (22) à frente de Nico Hulkenberg, em um bom resultado no duelo interno da Sauber, mas o resultado poderia ter sido muito melhor. Nas últimas curvas da prova, quando estava em 17º, ele foi atingido por Jack Doohan e caiu para 18º, perdendo uma colocação para Carlos Sainz, que aproveitou a confusão para o ultrapassar.
Por pouco, ele não perdeu a posição para o companheiro de equipe, que vinha logo atrás e concluiu próximo ao brasileiro. O australiano, por sua vez, caiu para o último lugar e lá terminou. O incidente fechou uma prova difícil para o piloto, que viu seu carro não ter ritmo para segurar os adversários nas 19 voltas da etapa curta em Xangai.
Gabriel Bortoleto, Sauber
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Apesar de ter pior equipamento, Bortoleto mostrou boas defesas de posição, especialmente em lutas com Isack Hadjar e Liam Lawson, que suaram para conseguir ultrapassá-lo. O mesmo acontecia contra Doohan, que forçou demais na curva 14 e causou a batida.
O brasileiro largou da 14ª colocação e, no treino classificatório da corrida sprint, conseguiu passar para o SQ2, enquanto Hulkenberg caiu no SQ1. Além de ter superado o alemão no grid de largada, ele também deixou para trás nomes como Pierre Gasly e Esteban Ocon, além dos próprios Hadjar e Lawson.
Veja como foi o toque entre Bortoleto e Doohan na corrida sprint
A etapa curta na China foi a primeira da temporada que Bortoleto completou, já que ele abandonou o GP da Austrália após uma colisão e sua suspensão ter quebrado. Os primeiros pontos ainda não vieram, no entanto, mas ele abriu dois a zero no duelo interno da Sauber em qualificações.
A classificação para o GP da China está marcada para as 4h (horário de Brasília) deste sábado (22), com transmissão da Band no Brasil e da F1TV no streaming. O Motorsport.com acompanha a sessão em tempo real. A corrida principal, por sua vez, será no domingo (23), também as 4h.
Resultado final da corrida sprint do GP da China:
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. HamiltonFerrari | 44 |  |
19 |
30'39.965 |
202.267 | 8 | ||
| 2 | O. PiastriMcLaren | 81 |  |
19 |
+6.889 30'46.854 |
6.889 | 201.512 | 7 | |
| 3 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 |  |
19 |
+9.804 30'49.769 |
2.915 | 201.195 | 6 | |
| 4 | G. RussellMercedes | 63 |  |
19 |
+11.592 30'51.557 |
1.788 | 201.000 | 5 | |
| 5 | C. LeclercFerrari | 16 |  |
19 |
+12.190 30'52.155 |
0.598 | 200.935 | 4 | |
| 6 | Y. TsunodaRB | 22 |  |
19 |
+22.288 31'02.253 |
10.098 | 199.846 | 3 | |
| 7 | A. AntonelliMercedes | 12 |  |
19 |
+23.038 31'03.003 |
0.750 | 199.765 | 2 | |
| 8 | L. NorrisMcLaren | 4 |  |
19 |
+23.471 31'03.436 |
0.433 | 199.719 | 1 | |
| 9 | L. StrollAston Martin Racing | 18 |  |
19 |
+24.916 31'04.881 |
1.445 | 199.564 | ||
| 10 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 |  |
19 |
+38.218 31'18.183 |
13.302 | 198.151 | ||
| 11 | A. AlbonWilliams | 23 |  |
19 |
+39.292 31'19.257 |
1.074 | 198.038 | ||
| 12 | P. GaslyAlpine | 10 |  |
19 |
+39.649 31'19.614 |
0.357 | 198.000 | ||
| 13 | I. HadjarRB | 6 |  |
19 |
+42.400 31'22.365 |
2.751 | 197.711 | ||
| 14 | L. LawsonRed Bull Racing | 30 |  |
19 |
+44.904 31'24.869 |
2.504 | 197.448 | ||
| 15 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 |  |
19 |
+45.649 31'25.614 |
0.745 | 197.370 | ||
| 16 | E. OconHaas F1 Team | 31 | |
19 |
+46.182 31'26.147 |
0.533 | 197.314 | ||
| 17 | C. Sainz Jr.Williams | 55 |  |
19 |
+51.376 31'31.341 |
5.194 | 196.772 | 1 | |
| 18 | G. BortoletoSauber | 5 |  |
19 |
+53.940 31'33.905 |
2.564 | 196.506 | ||
| 19 | N. HulkenbergSauber | 27 |  |
19 |
+56.682 31'36.647 |
2.742 | 196.222 | ||
| 20 | J. DoohanAlpine | 7 |  |
19 |
+1'00.212 31'40.177 |
3.530 | 195.857 |
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