Dupla de Nasr, Derani é o mais rápido em treino do IMSA em Detroit
Piloto brasileiro superou o tempo do conterrâneo Hélio Castroneves para colocar o Cadillac #7 no topo da tabela de tempos
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A bordo do Cadillac DPi-V.R da Action Express Racing, Pipo Derani fez o tempo mais rápido do treino desta sexta-feira para a etapa de Detroit do IMSA, levando o carro #31, que divide com o também brasileiro Felipe Nasr, ao primeiro posto das sessão.
Derani, que conquistou a pole do ano passado em Detroit, superou o tempo de 2018 por cerca de 1s7. O piloto cravou a volta em 1min20s583 para superar por um quarto de segundo o melhor esforço de Hélio Castroneves, também do Brasil, que guia o Acura ARX-05 #7 da Penske.
Já o Acura #6 de Juan Pablo Montoya terminou no quarto posto. Em nono, veio a dupla integrada pelo brasileiro Victor Franzoni, que divide um Cadillac com Will Owen. Confira abaixo a tabela de tempos completa:
Cla | Num | Piloto | Chassi | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | |
Cadillac DPi | 1'20.583 | |
2 | 7 | |
Acura DPi | 1'20.835 | 0.252 |
3 | 5 | |
Cadillac DPi | 1'21.446 | 0.863 |
4 | 6 | |
Acura DPi | 1'21.484 | 0.901 |
5 | 10 | |
Cadillac DPi | 1'21.633 | 1.050 |
6 | 54 | |
Nissan DPi | 1'21.746 | 1.163 |
7 | 85 | |
Cadillac DPi | 1'22.017 | 1.434 |
8 | 84 | |
Cadillac DPi | 1'22.029 | 1.446 |
9 | 50 | Will Owen |
Cadillac DPi | 1'23.562 | 2.979 |
10 | 57 | |
Acura NSX GT3 | 1'30.304 | 9.721 |
11 | 48 | |
Lamborghini Huracan GT3 | 1'30.547 | 9.964 |
12 | 73 | |
Porsche 911 GT3 R | 1'30.584 | 10.001 |
13 | 14 | Richard Heistand |
Lexus RC F GT3 | 1'30.947 | 10.364 |
14 | 96 | |
BMW M6 GT3 | 1'30.949 | 10.366 |
15 | 86 | |
Acura NSX GT3 | 1'30.981 | 10.398 |
16 | 44 | |
Lamborghini Huracan GT3 | 1'31.310 | 10.727 |
17 | 8 | |
Audi R8 LMS GT3 | 1'31.368 | 10.785 |
18 | 63 | |
Ferrari 488 GT3 | 1'31.545 | 10.962 |
19 | 76 | Paul Holton Matt Plumb |
McLaren 720S GT3 | 1'31.757 | 11.174 |
20 | 12 | |
Lexus RC F GT3 | 1'31.786 | 11.203 |
21 | 74 | |
Mercedes-AMG | 1'31.897 | 11.314 |
22 | 55 | |
Mazda DPi | ||
23 | 77 | |
Mazda DPi | ||
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