Indy: Nasr vai testar com a Arrow Schmidt Peterson em Mid-Ohio

Ex-piloto de Fórmula 1 na Sauber e campeão do IMSA, categoria norte-americana de endurance, Felipe Nasr será convidado da Arrow Schmidt Peterson na etapa da IndyCar deste fim de semana, em Mid-Ohio. Na sequência, o brasileiro permanecerá com a equipe na segunda-feira para testar um dos carros da Arrow. É uma boa oportunidade para o piloto voltar aos monopostos, após ficar fora do radar da F1 (relembre outros casos em galeria no fim desta matéria).

Desde que focou sua carreira nos Estados Unidos após a saída da F1 e, depois, o abandono do projeto da Dragon na Fórmula E, Nasr é um nome forte para uma eventual vaga na Indy. Além disso, ele foi companheiro de um dos atuais pilotos da Arrow, Marcus Ericsson. O brasileiro e o sueco correram juntos pela Sauber na F1.

Questionado sobre a definição de seus titulares para a próxima temporada da IndyCar, o gerente geral da equipe, Taylor Kiel, foi enigmático. "Estamos avaliando. Queremos ter certeza de que temos os melhores mecânicos, engenheiros e pilotos, e Felipe está no nosso radar há algum tempo", disse à RACER.

Além de Ericsson, que expressou o desejo de permanecer na Arrow no próximo ano, a equipe também conta com o canadense James Hinchcliffe, que tem contrato de longa data com a escuderia da Indy. De todo modo, Kiel manifestou interesse em avaliar Nasr.

"A IndyCar nos dá a oportunidade de testar um piloto em um dia de avaliação. Já usamos esse dia com Robert Wickens no passado, com Marcus em 2018, e vamos fazer isso com Felipe neste ano", disse o dirigente. "Isso nos dá mais dados para trabalhar e temos a chance de conhecer alguém novo que pode ser adequado para esses carros no futuro".

GALERIA - Nasr e cia: relembre pilotos que ficaram fora do radar da Fórmula 1

Vencedor do famoso GP da Espanha de 2012, última vitória da Williams até hoje, Maldonado acabou ficando mais famoso por seus acidentes e por ser piloto pagante. Patrocinado pela PDVSA, o piloto viu seu investimento sendo retirado devido à crise na Venezuela. O piloto está há um ano e meio parado. Ele realizou um teste para a Pirelli com um carro de GP2 neste ano.

O japonês roubou a cena no início da carreira, surpreendeu em várias corridas e ainda conquistou um pódio no Japão em 2012. Após ser tirado da Sauber por Esteban Gutierrez, o piloto fez um ano como piloto no WEC pela Ferrari nos GTs. Em 2014, ele tentou retornar para a F1 pela Caterham, mas o time faliu ao fim do ano. Atualmente ele compete no WEC pela Toyota.

Depois de fazer dois anos e meio de F1, o piloto andou no WEC em 2013 pela Aston Martin e correu pela Fórmula E até a temporada 2015-16 pela Mahindra. Parte do programa de GT da McLaren fora da pista, ele compete na LMP2 no WEC desde 2016.

Depois de perder a vaga na Caterham em 2012, o finlandês ainda substituiu Kimi Raikkonen na Lotus no fim de 2013 após o compatriota ter feito uma cirurgia nas costas. Após isso, Heikki passou a atuar no Japão, no Super GT, onde foi campeão em 2016.

Demitido da Toro Rosso no fim de 2014, o piloto foi para a Fórmula E e compete no campeonato até hoje. O francês também realizou provas pela LMP2 no Mundial de Endurance neste ano em paralelo.

Após sair da Haas e ver as portas da Fórmula 1 se fechando, o mexicano fez três provas pela Techeetah na Fórmula E neste ano e atuou em outras sete corridas da Indy pela Dale Coyne substituindo Sebastien Bourdais. Atualmente, ele negocia para correr na Indy em 2018.

Famoso por ter sido ultrapassado por Hamilton na última curva do GP do Brasil de 2008 e “tirar” o título de Massa, o piloto acabou sendo prejudicado pela saída da Toyota da F1 no fim de 2009. Ele andou por três anos na Virgin/Marussia, antes de se transferir para o DTM, onde corre até hoje.

Primeiro estreante a completar todas as provas do primeiro ano e companheiro de Jules Bianchi na Marussia quando o francês sofreu seu acidente fatal, o britânico foi para os EUA. Ele andou na Indy Lights em 2015 e fez as últimas duas temporadas da IndyCar pela Chip Ganassi.

Dono do primeiro pódio russo na F1 e famoso por tirar de Alonso o título de 2010, impedindo a passagem do espanhol durante o GP de Abu Dhabi, Petrov saiu da F1 em 2012, atuou no DTM e está atualmente no WEC na LMP2.

Depois de duas temporadas e meia na Fórmula 1, o espanhol saiu em 2011 e pouco atuou no esporte a motor depois. Após realizar poucas provas de Fórmula E na primeira temporada do campeonato, o piloto anunciou aposentadoria do automobilismo aos 25 anos.

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