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MotoGP GP do Japão

MotoGP: Rossi atribui má posição em Motegi à dificuldade no freio

Lenda da categoria rainha da motovelocidade, heptacampeão mundial largará em 10º na etapa do Japão

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi admitiu que está perdendo muito tempo em relação aos outros pilotos da Yamaha na MotoGP porque teve dificuldades com a frenagem durante o treino classificatório para o GP do Japão.

O heptacampeão terminou na décima posição em Motegi, atrás dos outros três corredores da fábrica, que ficaram nos três lugares seguintes ao pole position deste fim de semana, Marc Márquez, da Honda.

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Franco Morbidelli emergiu como o desafiante mais próximo de Márquez, à frente do companheiro de equipe na Yamaha Petronas, Fabio Quartararo, e de Maverick Viñales, piloto da Yamaha de fábrica.

Rossi, porém, teve vida bem mais difícil. "Eu perdi alguns décimos para porque não fui bom o suficiente na frenagem", explicou o ‘Doutor’. "Houve pontos em que eu poderia ter feito muito melhor”.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

"Portanto, terei que começar em 10º. Mas parece que amanhã estará seco, então a escolha dos pneus será importante”, ponderou, mencionando o fato de que a pista estava secando no momento decisivo do treino classificatório.

"Aqui a frenagem é muito importante, mas não estou bom o suficiente para frear [a moto] bem. Amanhã teremos que tentar algo diferente. Do ponto de vista técnico, é importante ter outras Yamahas indo bem, porque isso nos permite entender mais coisas”.

"Mas também é um bom desafio, porque agora os outros pilotos da Yamaha estão indo muito bem. Há um grande desafio interno, já que, após a chegada de Quartararo, todos estão fazendo o seu melhor”.

Rossi acrescentou: "Ontem [nos treinos de sexta-feira] eu estava indo muito bem em termos de ritmo, não era nada ruim. Mas, como sempre, muitos pilotos estão indo bem. Vamos ter que tentar uma boa largada e ver se sou rápido o suficiente para me recuperar”.

Na sexta, Rossi revelou que havia modificado sua técnica de frenagem, passando de três dedos na alavanca do freio para dois, como o companheiro Viñales. A alteração foi para melhorar a estabilidade da moto nas diversas zonas de frenagem em Motegi.

Rossi não faz parte do futuro da Yamaha

O chefe da equipe Yamaha na MotoGP, Lin Jarvis, disse recentemente que não vê o heptacampeão como parte do futuro do time, apesar de admitir que Rossi pode ficar mais alguns anos com a fabricante antes de se aposentar. Dos sete títulos do italiano, quatro foram conquistados com a marca japonesa. Relembre a carreira dele na MotoGP:

1996 (125cc) - 9º no mundial (1 vitória), 111 pontos
1997 (125cc) - Campeão (11 vitórias), 321 pontos
1998 (250cc) - Vice-campeão (5 vitórias), 201 pontos
1998, GP de Imola (250cc)
1999 (250cc) - Campeão (9 vitórias), 309 pontos
1999, GP da Itália (250cc)
1999, GP de Imola (250cc)
2000 - Vice-campeão (2 vitórias), 209 pontos
2001 - Campeão (11 vitórias), 325 pontos
2001, GP da Itália
2002 - Campeão (11 vitórias), 355 pontos
2003 - Campeão (9 vitórias), 357 pontos
2003, GP de Valência
2004 - Campeão (9 vitórias), 304 pontos
2005 - Campeão (11 vitórias), 367 pontos
2005, GP dos EUA
2005, GP de Valência
2006 - Vice-campeão (5 vitórias), 247 pontos
2007 - 3º no mundial (4 vitórias), 241 pontos
2007, GP da Holanda
2007, GP da Austrália
2008 - Campeão (9 vitórias), 373 pontos
2008, GP da Catalunha
2009 - Campeão (6 vitórias), 306 pontos
2009, GP de Portugal
2010 - 3º no mundial (2 vitórias), 233 pontos
2010, GP dos EUA e de Indianápolis
2011 - 7º no mundial (0 vitórias), 139 pontos
2012 - 6º no mundial (0 vitórias), 163 pontos
2013 - 4º no mundial (1 vitória), 237 pontos
2014 - Vice-campeão (2 vitórias), 295 pontos
2015 - Vice-campeão (4 vitórias), 325 pontos
2016 - Vice-campeão (2 vitórias), 249 pontos
2017 - 5º no mundial (1 vitória), 208 pontos
2018 - 3º no mundial (0 vitórias), 198 pontos
2019 - 6º no mundial (em andamento)
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