Recomendado para você

F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”

F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”
Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril

Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril

Geral
Geral
Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril
F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026

F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026
FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally

FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally

WRC
WRC
FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally
Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

Indy
Indy
Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet
F1: Saiba quem é Guillaume Rocquelin, o novo chefão da Academia da Red Bull após a aposentadoria de Marko

F1: Saiba quem é Guillaume Rocquelin, o novo chefão da Academia da Red Bull após a aposentadoria de Marko

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba quem é Guillaume Rocquelin, o novo chefão da Academia da Red Bull após a aposentadoria de Marko
Horner tenta retornar à F1 pela Alpine; entenda

Horner tenta retornar à F1 pela Alpine; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner tenta retornar à F1 pela Alpine; entenda
F1: Gasly expõe 'descaso' da Red Bull e admite que rebaixamento foi um "alívio"

F1: Gasly expõe 'descaso' da Red Bull e admite que rebaixamento foi um "alívio"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Gasly expõe 'descaso' da Red Bull e admite que rebaixamento foi um "alívio"
Últimas notícias

Zarco detona comissários por punição: “Não confio, não são as pessoas adequadas"

Piloto francês da Avintia acredita que equipe de comissários deveria ser substituída

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Johann Zarco, Avintia Racing

Após ser punido pelo acidente com Franco Morbidelli no domingo passado, Johann Zarco afirmou que não confia nos comissários da MotoGP pois para ele "não são as pessoas adequadas".

As últimas semanas foram uma montanha-russa para o francês, que encontrou bom desempenho em sua nova equipa Avintia Ducati, o que lhe garantiu a pole no GP da República Tcheca. Durante a prova em Brno, ele protagonizou um incidente com Pol Espargaró e chegou ser punido, mas ainda assim o francês subiu ao pódio.

Leia também:

Uma semana depois, na Áustria, Zarco se envolveu em um impressionante acidente com Morbielli. Mais uma vez, o francês foi punido e, por isso, terá que largar dos boxes neste domingo.

“Eles me informaram da punição pessoalmente. Como me disseram, não fazia sentido eu dar minha versão. Eles me disseram que viram a ação e que me penalizaram. Perguntei por que me fizeram ir e explicar meu ponto de vista, mas disseram que era apenas para seguir as regras”, explicou Zarco.

Relembre o acidente:

 

O piloto da Avintia quis apelar da sanção, mas isso poderia agravar sua situação e a equipe preferiu deixar a questão de lado.

“Por minha honra e meu ego, adoraria lutar contra essa sanção, mas posso colocar o ego de lado e dizer a mim mesmo que é melhor aceitá-lo e encerrar a história. Além disso, provavelmente não estou na minha melhor forma (por causa da lesão), embora não saibamos o que pode acontecer, se chover, talvez seja muito interessante, porque acho que poderia fazer a corrida inteira e ser forte. Por isso espero que chova um pouco e que possa dar algumas surpresas”, avisou.

“Temos conversado muito sobre o que devemos fazer. Obviamente, se não estivesse em forma para pilotar neste fim de semana, acho que deveríamos ter apelado, porque senão estaríamos arrastando a situação para Misano. Aqui é sempre um problema, porque talvez me sinta bem e esteja pronto para correr, mas ainda há muitas dúvidas. Estou feliz por correr amanhã e penso que posso ser bastante rápido, mas nas 28 voltas é um problema, ”admitiu.

Questionado se confiava no trabalho dos comissários ou se acreditava que a equipe de profissionais, formada por Bill Cumbow, Freddie Spender e Ralph Bohnhorst deveria ser alterada, Zarco respondeu:

“O trabalho que eles têm não é fácil, mas não, não confio nos comissários. Não acho que essas sejam as pessoas adequadas no lugar certo. Devíamos ter outras pessoas”, disse ele asperamente.

Por fim, Zarco comentou as explicações recebidas para a punição.

“Fui punido porque meu caminho se cruzou com o de Morbidelli. E eles disseram 'pelo que vemos, você cortou o caminho dele'. Então eu disse a eles que não adiantava falar nada para me explicar, eles insistiram que acreditavam no que viram. Acabei por passar à frente dele, mas talvez chegar a esse ponto com essa linha tenha sido muito otimista ”, reconheceu o francês.

VÍDEO: Veja a verdade sobre o início da treta de Nelson Piquet e imprensa

PODCAST: O que resta para Massa no automobilismo após sair se sua equipe na F-E?

 

Artigo anterior Honda anuncia que Márquez pode retornar apenas em 2021, por conta de recuperação lenta após fratura no braço
Próximo artigo Quartararo diz que Suzuki tem moto "perfeita" para pista da Áustria

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros