A Porsche Cup Brasil definiu nesta sexta-feira o grid de largada dos 300km de Interlagos, primeira etapa Endurance da temporada 2023. E em uma sessão bastante movimentada, Marçal Müller e Enzo Elias superaram os rivais em mais de dois décimos para garantir a pole position da prova deste sábado.

A dupla do carro #544 larga tendo ao lado na primeira fila Werner Neugebauer e Ricardo Zonta. Entre os pilotos da Carrera Sport, Lineu Pires e Beto Gresse são os melhores colocado, saindo da quarta posição, enquanto Sylvio de Barros e Caio Collet são os poles da Carrera Rookie, em 13º.

Já na classe Sprint Challenge, a pole ficou com Marcelo Tomasoni e Gerson Campos, enquanto Israel Salmen e Rafa Martins, que ficaram em segundo neste grupo, foram os melhores posicionados da Sport e da Rookie.

Nas provas de Endurance, os pilotos titulares da Porsche Cup trazem convidados, formando duplas para a temporada, com três corridas previstas para 2023. Neste fim de semana, Interlagos recebe a primeira etapa, com duração de 300km ou 2h30.

Diferentemente das provas Sprint, na Endurance os grids da Carrera Cup e da Sprint Challenge correm simultaneamente em uma mesma corrida.

A classificação desta sexta-feira seguiu o mesmo formato da Sprint, mas com uma adaptação. Primeiro, foram à pista os pilotos da Carrera Cup, separados pelas classes Rookie, Sport e Geral. Cada um dos pilotos da dupla pôde ir à pista em sessões de oito minutos cada para fazerem suas voltas rápidas. A classificação final foi definida com a média dos melhores tempos de cada piloto.

Já no primeiro grupo dos 12, uma cena inusitada. Ayman Darwich, que corre pela Carrera Sport, foi à pista na sessão da Rookie. Com isso, o piloto do carro #555, que faz dupla com Ricardo Maurício, foi punido pela direção de prova com a perda da melhor volta.

Ao final da sessão da Carrera Cup, Marçal Müller e Enzo Elias entregaram voltas de 01min35s515 e 01min35s161 para fechar uma média de 01min35s338 e garantir a pole position dos 300km de Interlagos, à frente de Werner Neugebauer e Ricardo Zonta e Alceu Feldmann e Gui Salas.

Na quarta posição, Lineu Pires e Beto Gresse foram os melhores colocados na Sport, à frente de Lucas Salles e Rafael Sukuzi (P7) e Georgios Frangulis e César Ramos (P8). Fechando, em 13º, Sylvio de Barros e Caio Collet foram os poles da Rookie, bem à frente dos rivais mais próximos: Léo Sanchez e Átila Abreu em 20º.

Na sequência, foi a vez da Sprint Challenge ir à pista. Com apenas 10 carros na classe, foram realizadas apenas duas sessões de tomada de tempo, sem a divisão entre as classes, apenas entre os pilotos das duplas.

A "pole" da Challenge ficou com Marcelo Tomasoni e Gerson Campos. A dupla do carro #5 entregou tempos de 01min38s966 e 01min38s303 para fechar uma média de 01min38s634 e a 26ª posição no grid geral, superando inclusive uma dupla da Carrera Cup.

Em segundo, os melhores da classe Rookie foram Isral Salmen e Rafa Martins, à frente de Sadak Leite e Fabio Carbone.

A Porsche Cup volta à Interlagos no sábado, para o dia derradeiro da terceira etapa da temporada 2023. As atividades começam ao meio dia, com a corrida da classe Sprint Trophy, enquanto os 300km de Interlagos, com os grids da Carrera Cup e da Sprint Challenge, tem largada marcada para 15h30. Ambas as provas contam com transmissão do Motorsport.com.

Confira o grid de largada dos 300km de Interlagos da Porsche Cup:

1 – Marçal Müller e Enzo Elias (Carrera Cup)

2 – Werner Neugebauer e Ricardo Zonta (Carrera Cup)

3 – Alceu Feldmann e Guilherme Salas (Carrera Cup)

4 – Lineu Pires e Beto Gresse (Carrera Sport)

5 – Fefo Barrichello e Dudu Barrichello (Carrera Cup)

6 – Miguel Paludo e Alan Hellmeister (Carrera Cup)

7 – Lucas Salles e Rafael Suzuki (Carrera Sport)

8 – Georgios Frangulis e Cesar Ramos (Carrera Sport)

9 – Nelson Monteiro e Nicolas Costa (Carrera Sport)

10 – Franco Giaffone e Rubens Barrichello (Carrera Sport)

11 – Rouman Ziemkiewicz e Nelson Piquet Jr. (Carrera Sport)

12 – Josimar Júnior e Sérgio Ramalho (Carrera Sport)

13 – Sylvio de Barros e Caio Collet (Carrera Rookie)

14 – Francisco Horta e William Freire (Carrera Sport)

15 – Nelson Marcondes e Luiz Razia (Carrera Sport)

16 – Peter Ferter e Diego Nunes (Carrera Sport)

17 – Rodrigo Mello e Thiago Vivacqua (Carrera Cup)

18 – Marcelo Hahn e Allam Khodair (Carrera Sport)

19 – Eduardo Menossi e Pedro Boesel (Carrera Sport)

20 – Leonardo Sanchez e Átila Abreu (Carrera Rookie)

21 – Paulo Sousa e Galid Osman (Carrera Rookie)

22 – Marco Pisani e Renan Guerra (Carrera Rookie)

23 – Ayman Darwich e Ricardo Maurício (Carrera Sport)

24 – Edu Guedes e Renan Pizii (Carrera Rookie)

25 – Piero Cifali e André Bragantini Jr. (Carrera Rookie)

26 - Marcelo Tomasoni e Gerson Campos (Sprint Challenge)

27 – Israel Salmen e Rafael Martins (Sprint Challenge Rookie)

28 – Sadak Leite e Fabio Carbone (Sprint Challenge Sport)

29 – Nasser Aboultaif e SangHo Kim (Carrera Rookie)

30 – Luiz Landi e Bruno Xavier (Sprint Challenge Rookie)

31 – Giuliano Bertuccelli e Pietro Rimbano (Sprint Challenge Rookie)

32 – Eric Santos e João Gonçalves (Sprint Challenge Rookie)

33 – Ramon Alcaraz e Márcio Mauro (Sprint Challenge Sport)

34 – Paulo Totaro e Matheus Roque (Sprint Challenge Rookie)

35 - Luiz Souza e Bruno Bonifácio (Sprint Challenge Rookie)

36 - Célio Brasil e Danilo Dirani (Sprint Challenge)

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast Motorsport.com debate: F1 chata? Culpa é da Red Bull ou dos carros atuais?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Apple Podcasts
• Google Podcasts
• Amazon Music