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Relato do treino livre

Porsche: Mariotti lidera treino livre da Sprint Challenge à frente de Caio Castro

Etapa válida pelo campeonato sprint abre as atividades da temporada 2024

Miguel Mariotti

A Porsche Cup Brasil fechou a sexta-feira de atividades em Goiânia com o treino livre da classe Sprint Challenge. Miguel Mariotti foi o mais rápido com Caio Castro em sua cola, a pouco mais de um décimo, enquanto Cristian Mohr completou o top 3.

Em quarto, Sebá Malucelli foi o mais rápido entre os pilotos da Sport, enquanto Caio Chaves, em 15º, liderou entre o pessoal da Rookie.

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Ao final da sessão de 45 minutos, Mariotti garantiu a ponta com um tempo de 01min26s409, 0s117 à frente de Castro, Mohr ficou a 0s478, enquanto Malucelli e Antonella Bassani, atual campeã da classe, completou o top 5 a 0s599.

O grid da Sprint Challenge volta à pista no sábado de manhã, para a sessão classificatória, que define a ordem de largada da primeira corrida do ano. O treino está marcado para 10h, com transmissão do Motorsport.com.

Confira o resultado do treino livre da Sprint Challenge:

1 – Miguel Mariotti (Sprint Challenge)

2 – Caio Castro (Sprint Challenge)

3 – Cristian Mohr (Sprint Challenge)

4 – Sebá Malucelli (Sprint Challenge Sport)

5 – Antonella Bassani (Sprint Challenge)

6 – Celio Brasil (Sprint Challenge Sport)

7 – Sadak Leite (Sprint Challenge)

8 – Gerson Campos (Sprint Challenge)

9 – Matheus Roque (Sprint Challenge Sport)

10 – Leonardo Herrmann (Sprint Challenge Sport)

11 – Giuliano Bertuccelli (Sprint Challenge Sport)

12 – Marco Tulio (Sprint Challenge Sport)

13 – SangHo Kim (Sprint Challenge Sport)

14 – Luiz Souza (Sprint Challenge Sport)

15 – Caio Chaves (Sprint Challenge Rookie)

16 – Lucas Locatelli (Sprint Challenge Sport)

17 – Alceu Feldmann Neto (Sprint Challenge Rookie)

18 – Paulo Totaro (Sprint Challenge Rookie)

19 – Wagner Pontes (Sprint Challenge Rookie)

20 – Claudio Simão (Sprint Challenge Sport)

21 – Eric Santos (Sprint Challenge Rookie)

22 – Claudio Reina (Sprint Challenge Rookie)

Podcast #272 – Qual papel de Verstappen na crise da Red Bull?

 

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