Fórmula 1 dezembro 2017 Arquivo de Notícias
F1
Vandoorne diz que levará “pontos positivos” de 2017
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2017 na Fórmula 1: A temporada em estatísticas
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Ocon: “Arriscava menos para terminar as corridas”
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Para Ericsson, Sauber se salvou de “desastre” em 2017
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Hamilton: Reunião com Toto Wolff “reiniciou” relação
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Wolff: Mercedes precisa se manter humilde em 2018
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Haas: mudança cedo no foco para 2018 atrapalhou
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Hamilton surpreende e apaga publicações no Instagram
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Honda manterá motor atual da F1 como plano B para 2018
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Hartley diz que idade o ajudou a lidar com pressão em 2017
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Hamilton: Vettel “voltará atirando” por título em 2018
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Verstappen evoluiu em 2017, elogia Christian Horner
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4 anos: Saúde de Schumacher continua a ser mistério
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Diretor da F1 pede paciência para mudanças surtirem efeito
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Hakkinen: Nível de talento atual é o maior da história da F1
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Grosjean: McLaren e Renault vão superar times médios em 2018
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Hamilton critica Paul Ricard: "não é boa como Magny-Cours"
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Brundle: F1 precisa definir direção que vai seguir no futuro
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Wehrlein diz que desempenho em 2017 foi ignorado
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Mercedes revela conversas com McLaren, mas diz: “Era tarde”
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Red Bull: Confiabilidade do motor foi a pior desde 2006
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Haas: provamos que novatas podem evitar vexame na F1
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Veja que pilotos mais receberam pontos de punição em 2017
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Red Bull mira renovar com Ricciardo até 2020
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Massa: acidente na Hungria me fez respeitar mais a vida
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Para Wolff, Williams deve ser ousada para substituir Massa
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Red Bull: Ricciardo e Verstappen evoluíram em 2017
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Queda da Honda em 2017 foi "humilhação" para Alonso
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Hamilton pede desculpas após vídeo publicado no Instagram
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Mercedes consultou Hamilton antes de contratar Bottas
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Stroll acredita que deu resposta a críticos
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OPINIÃO: James Allen elege os cinco melhores pilotos de 2017
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Hamilton: Carro de 2017 foi mais difícil da minha carreira
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Pai e equipe "apresentam" filho recém nascido de Pérez
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O Natal da Fórmula 1 nas redes sociais
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Vandoorne: Meu início de 2017 estava abaixo do meu padrão
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Massa: F1 acabou com carro da "vovó” em 2017
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Marko: A Honda vai surpreender antes do que todos esperam
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Em Baku, Vettel teve “o pior sentimento” de 2017
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Mercedes promete carro "muito mais agressivo" em 2018
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Novo carro da Ferrari passa nos testes de colisão da FIA
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Bottas acredita que pode lutar pelo título em 2018
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Ocon pediu conselhos a Wolff sobre situação com Pérez
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Ferrari F2004 será exibida no Autosport International Show
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FIA impõe limites nos sistemas de direção dos carros da F1
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Hamilton: "Quando criança, eu queria ser Senna ou Superman"
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Renault: Sirotkin "precisa ter uma chance" na F1
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Lauda discute com Marko por apressar renovação de Verstappen
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Lowe: Massa foi uma grande referência para Williams
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Ferrari espera Vettel “menos emocional” em 2018
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Magnussen admite dificuldade com carro da Haas em 2017
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Assen entra na briga para receber GP da Holanda de F1
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Ricciardo: Com bom chassi, Red Bull será favorita em 2018
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Hamilton: "2018 não será o meu último na Mercedes"
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Toro Rosso despista sobre punições de motor em 2018
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Pérez: Force India deve abandonar ordens de equipe em 2018
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Análise: como o halo mudará a F1 em 2018
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Wolff: donos da F1 precisam parar de provocar a Ferrari
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Ferrari prefere não se arriscar com Maserati na F1
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Renault estima ganho de quase 1s com motor em 2017
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Mercedes: Título de 2017 teve mesmo gosto com o de 2014
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Pietro Fittipaldi revela que tentou lugar na Sauber em 2018
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Ricciardo crê que precisa evoluir em classificações
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Ferrari diz que 2018 será última chance para Raikkonen
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Force India: Baku foi o pior e o melhor momento da temporada
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Para aumentar ultrapassagens, F1 adquire carro da Manor
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McLaren não terá patrocinador principal em 2018, diz Brown
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Presidente da Ferrari espera Vettel “menos emotivo” em 2018
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Cria da Mercedes mostra cautela com treinos na Force India
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Presidente da Ferrari diz que não blefa sobre saída da F1
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Verstappen: Ultrapassagem em Kimi nos EUA não foi correta
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Stroll diz que abandono no Bahrein foi pior momento do ano
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Hamilton é só 6º em prêmio de esportista britânico do ano
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Ferrari anuncia data de lançamento de carro pela internet
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Aston se vê como “perturbadora” para novas regras da F1
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Mercedes se diz perto de quebrar barreira de 1000 cv na F1
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Ecclestone critica nova gestão da F1: “Não conseguiram nada”
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Verstappen amadureceu com 2017 difícil, diz chefe
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Prost: Acordo com a McLaren coloca pressão na Renault
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Dennis também romperia com a Honda, diz Brown
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Sainz: mudança prematura para a Renault valeu a pena
F1
Raikkonen insiste que ainda possui apetite para vencer na F1
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Kvyat tem mais talento que Gasly e Hartley, diz Marko
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Williams decide anunciar companheiro de Stroll em janeiro
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Ocon: dei um “enorme passo à frente” em 2017
F1
Carros da F1 em 2018 serão 2s mais velozes, diz Pirelli
F1
Vettel: Se melhorarmos em 2018 como em 2017, será um passeio
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Pai de Kubica: “Ainda estamos na luta por vaga na Williams”
F1
Toro Rosso: adaptação ao motor Honda é desafiadora
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Massa: O caminho da Williams é financeiro
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Brawn insiste: “ficar com motores atuais não é uma opção”
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Chefes da Fórmula 1 ameaçam acabar com Grid Girls
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McLaren se diz atenta aos “perigos da lua de mel” com Renault
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Williams tirou vitória de Massa em Baku, diz Lowe
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Ericsson defende retrospecto contra Wehrlein em 2017
F1
Ricciardo: Classificação foi meu ponto fraco em 2017
F1
NÚMEROS: Os pilotos que mais conseguiram “Hat Tricks” na F1
F1
McLaren temeu êxodo da equipe após problemas com Honda
F1
Force India diz que entende seu carro “melhor do que nunca”
F1
Associação dos pilotos obtém adesão total pela primeira vez
F1
Ocon responde Perez e diz que não terá pressão extra em 2018
F1
Carey traça meta para F1: “Causar interesse da nova geração”
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Newey: “O artista dentro de mim vê o Halo ofensivo”
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Norris terá vida atarefada até chegar à F1, diz McLaren
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Williams revelará novo piloto na sexta, diz agência russa
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Gasly: “Espero ter chances de pontuar em todos os GPs”
F1
Tatiana Calderón se diz “pronta para pilotar na F1"
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Pérez crê que Ocon terá pressão extra em segundo ano
F1
Wehrlein merece estar na Fórmula 1, diz Wolff
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Para a Honda, é "um alívio" encerrar relação com a McLaren
F1
Ocon elogia Verstappen, mas diz: “Acho que sou mais rápido”
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Horner diz que Red Bull não esperará Ricciardo “para sempre”
F1
Todt alerta contra foco “injusto” em novas fabricantes na F1
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Agressividade de Kvyat criou pressão desnecessária, diz Tost
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Má fase atrapalhou chegada de patrocinadores, diz McLaren
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Williams deve optar por Sirotkin em vez de Kubica
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Pirelli divulga primeiras escolhas de pneus para 2018
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Renault mira obter alta quilometragem nos testes de 2018
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Hamilton torce por reação da McLaren em 2018
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Williams: Force India nos derrotou no lado técnico em 2017
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Mercedes precisa de “perturbação interna”, diz Wolff
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Leclerc correrá com seu terceiro número de escolha na F1
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F1 registra crescimento de público nas arquibancadas em 2017
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Vettel minimiza falta de ultrapassagens na F1 em 2017
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Hamilton espera ficar na F1 até o fim de 2020
F1
Williams nega que Rowland brigue por vaga em 2018
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Hamilton: Hungria me motivou a bater Bottas todas as vezes
F1
Monisha lamenta por Wehrlein: “Potencial para ser campeão”
F1
Todt é reeleito na FIA para terceiro e último mandato
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F1 pode enfrentar 2 anos de redução na premiação, diz Horner
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Ricciardo: fãs irão se acostumar com o halo na F1
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Haas planeja ganhar na Fórmula 1 em dez anos
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Chefe da Haas quer que Grosjean se acalme em rádios
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Vettel quer ser "mais sábio" em batalhas de título no futuro
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Raikkonen: Só saberemos impacto da Liberty daqui alguns anos
F1
Pérez defende Halo: “decisão boa e muito corajosa da FIA”
F1
Renault admite ter sido “agressiva demais” em 2017
F1
Chefe da Ferrari diz que Giovinazzi "terá chance"
F1
F1 muda sistema de punição de grid para ano que vem
F1
Chefes da F1 elegem Hamilton como melhor do ano; veja top-10
F1
Hasegawa deixa chefia de projeto de F1 da Honda
F1
Após assaltos, FIA recomenda reforço na segurança no Brasil
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Prêmio a jovem da Red Bull cria saia justa com McLaren
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Bottas diz que temporada 2017 foi “decepcionante”
F1
Chefe da Red Bull duvida de ameaças de saída da Ferrari
F1
Ricciardo se diz pronto para luta “divertida” com Verstappen
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Kubica enaltece apoio de Rosberg: “Nos complementamos”
F1
Hamilton diz que não há desculpas por F1 pior que F2
F1
F1 manterá três motores por temporada em 2018, diz Todt
F1
Brawn admite temer Mercedes mais avassaladora em 2018
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Ericsson admite nervosismo antes de ser confirmado para 2018
F1
Brawn: Trio de GPs seguido em 2018 é “medida de emergência”
F1
Ultrapassagens na Fórmula 1 caem pela metade em 2017
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Para Ocon, Force India terá que ser perfeita em 2018
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Vettel: Retorno de Kubica “é uma pena” para jovens pilotos
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Todt: Schumacher duvidou de si próprio após título de 2000
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Hulkenberg: Renault será competitiva entre 12 e 18 meses
F1
FIA homenageia campeões da F1 com novo Hall da Fama
F1
Liberty estuda traçados da F1 para melhorar ultrapassagens
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Chefe da Haas: presença de Giovinazzi “não era positiva”
F1
Presidente da Ferrari critica show pré-corrida em Austin
F1
Button diz que seu “amor por corridas está de volta"
F1
Mallya: quem duvidou da Force India pode “engolir as palavras”
F1
Ricciardo admite que há "muito em jogo" no próximo contrato
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Prost enaltece Vandoorne: “Mesmo nível ou melhor que Alonso”
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Kubica: “Tenho mais limitações no dia a dia do que em um F1”
F1
Sainz celebra ano “agressivo” que rendeu chance na Renault
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Ferrari avisa que ameaça de deixar a F1 "é séria"
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Bratches: Críticas ao novo logo é um bom sinal para F1
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Confira como está o mercado da F1 para a temporada de 2018
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Ricciardo: “Hamilton manteve cabeça mais fria que Vettel”
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Horner: Red Bull precisa de potência “desesperadamente”
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Vettel: Vitória em Abu Dhabi prova superioridade da Mercedes
F1
Chefe diz que Honda necessitava de mudança de time
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Terceiro, Bottas avalia que merece "7,5" por ano de 2017
F1
Ricciardo: “Ter deixado a Red Bull fará bem para Kvyat”
F1
Massa terminou carreira na F1 em total alta, diz engenheiro
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Vettel admite que não está ansioso para a introdução do halo
F1
FIA aumenta licença de funcionário contratado pela Renault
F1
Brawn: fato inédito no calendário da F1 foi “emergência”
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Pirelli: F1 deverá ter corridas de dois pitstops em 2018
F1
Aston Martin reforça planejamento para F1