Engenheira da Red Bull não é a primeira; veja todas as mulheres que subiram ao pódio na F1
F1 tem cada vez mais mulheres assumindo papéis de destaque nas áreas de engenharia dentro das equipes
O inédito pódio do GP do Brasil não teve apenas dois estreantes pisando nos degraus dos melhores da corrida. Além de Pierre Gasly e Carlos Sainz Jr., a engenheira de estratégias da Red Bull, Hannah Schmitz, subiu ao pódio pela primeira vez como representante da equipe austríaca. Apesar de incomum, a presença de mulheres no pódio da Fórmula 1 está se tornando cada vez mais frequente.
Leia também:
- Binotto: Ferrari vai "esclarecer besteiras" entre Vettel e Leclerc
- VÍDEO: Red Bull faz pit stop 'espacial' com gravidade zero na Rússia
- F1: Ocon já pilotará pela Renault nos testes pós-GP de Abu Dhabi
- Baixe o novo aplicativo do Motorsport.com! As notícias do mundo da velocidade direto no seu dispositivo
Seis anos atrás, a Red Bull, muito a seu estilo, designou Gil Jones, chefe de eletrônica em pista, para receber o troféu pela vitória da equipe em um país muçulmano, no GP do Bahrein de 2013, vencido por Sebastian Vettel.
Além disso, uma foto que entrou para sempre na história da F1 é aquela tirada em Brands Hatch em 1986, no GP da Grã-Bretanha, pouco após o acidente que deixou o chefe e proprietário da equipe, Frank Williams, em uma cadeira de rodas.
Na ocasião, a equipe inglesa fez a dobradinha na corrida 'caseira', com Nigel Mansell e Nelson Piquet. A pessoa responsável por receber o troféu em nome da equipe, foi ninguém menos que Virginia Williams, esposa de Frank, protagonizando um momento especial para a família naquele difícil momento.
Além da presença cada vez mais frequente nos pódios, as mulheres passaram a ocupar papéis de destaque dentro das equipes. É o caso das engenheiras de estratégia Ruth Buscombe (Alfa Romeo) e Bernardette Collins (Racing Point), que assim como suas colegas da Mercedes e Red Bull, realizam tarefas fundamentais para o bom funcionamento de suas equipes.
Galeria: Veja as mulheres que já subiram ao pódio na Fórmula 1:
Siga o Motorsport.com Brasil no Twitter, Facebook, Instagram e Youtube.
We want your opinion!
What would you like to see on Motorsport.com?
Take our 5 minute survey.- The Motorsport.com Team
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: A dúvida sobre Fangio que Moss levou para o túmulo
F1: Veja quais são as principais mudanças técnicas dos carros de 2022
O que estava errado na Williams de Ayrton Senna em 1994?
F1 - 'Tem certeza de que quer ir aos boxes?’: Como Red Bull quase caiu na mesma armadilha da McLaren no Catar
F1: Por que conquistar o título de 2025 “realmente não importa” para Verstappen
F1 – Verstappen assume papel de vilão de filme de terror para McLaren: "Pode me chamar de Chucky"
F1: Red Bull anunciará dupla de pilotos para 2026 nesta terça-feira
F1 - Marko: "É tão óbvio" que Antonelli "deixou Norris passar" no Catar
F1: Verstappen sobre ano dos 'pesadelos' de Hamilton: "Idade também não o ajuda"
Últimas notícias
NASCAR Brasil: Rubens e Dudu Barrichello dividirão carro na final em Interlagos
F1: "Não precisa de um doutorado pra entender a estratégia certa", critica Ralf Schumacher sobre decisão da McLaren
F1: Em fim de semana complicado no Catar, pilotos da Ferrari 'se divertem' com matemática do título
F1: "McLaren tem medo de tomar decisões", indica Montoya sobre estratégia do Catar
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Você tem 2 opções:
- Torne-se um assinante.
- Desabilite seu adblocker.