F1: Com Vasseur sob pressão, chefe da Ferrari no WEC é especulado e Horner volta a ser questionado sobre a Scuderia
Comandante da Ferrari no WEC, Antonello Coletta é agora o principal nome para substituir Fredéric, após conversas com CEO da Red Bull Racing não avançarem
Antonello Coletta e Frederic Vasseur
Foto de: Emanuele Clivati | AG Photo
A Fórmula 1 chega ao GP do Canadá neste fim de semana com fortes rumores sobre a instabilidade da Ferrari, com o chefe Fred Vasseur em xeque e supostamente com 'prazo' de três GPs para liderar uma reação da Scuderia na temporada 2025, antes de uma mudança total de foco para 2026. Em meio a isso, há ainda a crise de desempenho do inglês heptacampeão mundial Lewis Hamilton em Maranello, além da possibilidade de uma saída do monegasco Charles Leclerc. As informações são da imprensa italiana.
Por isso, o dirigente recentemente ventilado como possível substituto de Vasseur na Ferrari voltou a ser questionado sobre a possibilidade de se juntar à Scuderia: Christian Horner, porém, declarou novamente sua lealdade à Red Bull, da qual é comandante desde a chegada do time taurino à F1, em 2005.
“Obviamente, ao longo dos anos, recebi abordagens, e é sempre gratificante estar associado a qualquer outra equipe, pois todas são ótimas. Mas meu coração e minha alma estão neste time (Red Bull). Investi grande parte da minha vida nela e sinto uma responsabilidade para com as pessoas", disse o britânico.
Christian Horner, Red Bull Racing
Foto de: James Sutton / Motorsport Images
Entretanto, outro nome tem sido associado à vaga do francês: o italiano Antonello Coletta, chefe da Ferrari no Campeonato Mundial de Endurance, conforme apurou o Motorsport.com Itália. Quem reporta o prazo de três GPs para Vasseur 'recuperar' 2025 antes de focar no próximo ano é a Gazzetta dello Sport.
Além disso, a situação dos pilotos vermelhos também não traz tranquilidade: embora Leclerc venha de dois pódios consecutivos, o Corriere della Sera dá conta de que o piloto pode ativar uma cláusula de rescisão para sair da equipe italiana.
No outro lado da garagem, Hamilton continua devendo performance e cada vez mais se fala de uma possível tensão entre o heptacampeão e seu engenheiro Riccardo Adami, após comunicações 'enroscadas' entre o piloto e o profissional italiano que fala no rádio do inglês durante as corridas.
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