O que muitos esperavam aconteceu no GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1. Max Verstappen e Lewis Hamilton se encontraram na pista, levando ao abandono do holandês, o que abriu caminho para uma prova com diversas polêmicas e surpresas. E em meio a tudo isso, quem levou a melhor, ficando com a vitória em Silverstone foi Hamilton que superou uma punição de 10 segundos para passar Charles Leclerc no fim e vencer pela primeira vez desde maio.

No sábado, tivemos a primeira corrida sprint da história da Fórmula 1 e Max Verstappen entregou uma performance dominante, passando Lewis Hamilton na largada para liderar todas as voltas e vencer, garantindo a pole position.

Uma das mudanças no regulamento trazida pela corrida sprint é o fato dos pilotos terem liberdade de escolha dos pneus para a largada. Apenas Pérez optou pelo composto mais duro, enquanto todos os demais apostaram nos médios.

Hamilton e Verstappen saíram bem e o heptacampeão pressionou, protagonizando uma belíssima disputa nas primeiras curvas.

Mas o que era bom durou pouco. Os dois se encontraram no meio da volta e Verstappen acabou escapando e batendo com força. Hamilton conseguiu seguir na pista, mas disse no rádio que tinha danos em seu carro.

Isso abriu espaço para que Leclerc, que havia conseguido passar Bottas na largada, assumisse a liderança, com Hamilton em segundo, Bottas em terceiro, Norris em quarto e Ricciardo em quinto.

O acidente de Verstappen forçou a direção de prova a acionar primeiro o safety car e, logo na sequência, interromper a corrida com uma bandeira vermelha.

Como era de se esperar, o toque rendeu diversas polêmicas ao redor do paddock, com o chefe da Red Bull, Christian Horner, detonando Hamilton, afirmando que o heptacampeão teve uma "pilotagem suja" naquele momento.

A prova foi retomada após mais de 25 minutos parada, com Leclerc e Hamilton na primeira fila. Leclerc saiu bem e manteve a primeira posição, enquanto Bottas novamente perdeu a terceira posição, agora para Norris.

Ao final da quarta volta, a primeira após a relargada, Leclerc se mantinha à frente e com uma boa vantagem para Hamilton, com Norris em terceiro, Bottas em quarto, Ricciardo em quinto, Alonso em sexto, Sainz em sétimo. Mais atrás, Vettel rodava e caía para último.

Punido com dez segundos, Hamilton tentava reduzir a diferença para Leclerc em busca de passar a Ferrari e abrir a vantagem necessária. Mas apesar de um momento de aproximação, o monegasco conseguiu abrir novamente, chegando a quase 2s na volta 14 de 52.

Mas nem tudo são flores na Ferrari. Na volta 16, Leclerc reclamou no rádio que seu motor simplesmente apagou e Hamilton conseguiu reduzir rapidamente a diferença. O monegasco seguiu reportando o mesmo problema e logo o heptacampeão estava em condições de abrir a asa móvel.

Aparentemente, tudo voltou ao normal na sequência. Na volta 20, Leclerc respondia Hamilton, voltando a abrir mais de 1s5 de vantagem, além de fazer a volta mais rápida da corrida, enquanto o britânico reclamava de bolhas nos pneus. Neste momento, os pilotos começavam a ir aos boxes, trocando os compostos médios pelos duros.

Para ajudar Hamilton, Norris, que vinha logo atrás dele, teve uma parada ruim, caindo atrás de Bottas.

O heptacampeão entrou nos boxes na volta 28 de 52, pagando primeiro os 10 segundos de punição antes da troca. Hamilton voltou em quinto, 35s atrás de Leclerc e a quatro de Norris, em quarto.

Neste momento, Leclerc liderava com Sainz em segundo, ambos sem parar, com Bottas, Norris e Hamilton fechando o top 5.

Na 30ª volta, após as paradas, todos os ponteiros haviam parado. Leclerc liderava com 7s de vantagem para Bottas, que tinha Norris 3s atrás e Hamilton a apenas 1s1 do piloto da McLaren, enquanto Ricciardo fechava o top 5.

Hamilton não teve dificuldades para passar Norris na volta 31 e rapidamente começou a se aproximar de Bottas para retomar a segunda posição, enquanto Leclerc seguia abrindo vantagem para o finlandês.

Na volta 40, Hamilton finalmente baixava a diferença de Bottas para menos de 1s5. Para acelerar o processo, a Mercedes pediu que os pilotos trocassem de posição. Assim, o heptacampeão teria 12 voltas pela frente para reduzir 8s7 de vantagem que Leclerc tinha em busca da vitória.

Com volta mais rápida atrás de volta mais rápida, Hamilton começou a baixar a diferença para Leclerc, caindo para 4s no início do giro 46, a sete do fim. 

No final, Leclerc não conseguiu segurar e Hamilton assumiu a ponta na volta 50 de 52, no mesmo local da batida com Verstappen. Com isso, o britânico volta a vencer na Fórmula 1 pela primeira vez desde maio, no GP da Espanha.

Apesar de todos os problemas do começo da prova, Leclerc fez uma excelente corrida para se manter em segundo, com Valtteri Bottas em terceiro.

A Fórmula 1 tira uma semana de folga, retornando entre 30 de julho e 01 de agosto, com o GP da Hungria, última etapa antes da pausa de verão da categoria.

Veja resultados do Grã-Bretanha da F1:

Cla		#	Piloto		Equipe	Motor	Voltas	Tempo	Diferença	Interval	km/h	Pits	Retirement	Points
1		44	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	52	-				2		25
2		16	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	52	3.871	3.871	3.871		2		18
3		77	Valtteri Bottas		Mercedes	Mercedes	52	11.125	11.125	7.254		2		15
4		4	Lando Norris		McLaren	Mercedes	52	28.573	28.573	17.448		2		12
5		3	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	52	42.624	42.624	14.051		2		10
6		55	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	52	43.454	43.454	0.830		2		8
7		14	Fernando Alonso		Alpine	Renault	52	1'12.093	1'12.093	28.639		2		6
8		18	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	52	1'14.289	1'14.289	2.196		2		4
9		31	Esteban Ocon		Alpine	Renault	52	1'16.162	1'16.162	1.873		2		2
10		22	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Honda	52	1'22.065	1'22.065	5.903		2		1
11		10	Pierre Gasly		AlphaTauri	Honda	52	1'25.327	1'25.327	3.262		3
12		63	George Russell		Williams	Mercedes	51	1 lap				2
13		99	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	Ferrari	51	1 lap				2
14		6	Nicholas Latifi		Williams	Mercedes	51	1 lap				2
15		7	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	Ferrari	51	1 lap				2
16		11	Sergio Perez		Red Bull	Honda	51	1 lap				4
17		9	Nikita Mazepin		Haas	Ferrari	51	1 lap				2
18		47	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	51	1 lap				2
	dnf	5	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	40					3	Gearbox
	dnf	33	Max Verstappen		Red Bull	Honda	0						Collision

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