O consultor da Red Bull, Helmut Marko, afirmou que o primeiro dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein ofereceu pistas promissoras de que a equipe pode ter finalmente resolvido seus problemas de 2024.

O RB20 do ano passado começou de forma dominante nas mãos de Max Verstappen, mas foi gradualmente superado pela McLaren e, em menor escala, pela Ferrari, enquanto problemas recorrentes de equilíbrio prejudicavam Verstappen e, particularmente, seu companheiro de equipe Sergio Pérez, cuja forma era abismal.

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Para o RB21 deste ano, a equipe de Milton Keynes pretendia melhorar o equilíbrio do carro e sua janela de configuração sem comprometer a velocidade total, tendo encontrado uma direção mais clara no GP da Itália de setembro para resolver os problemas subjacentes.

Analisando os primeiros dados de corridas longas dos testes de quarta-feira, a Red Bull parecia estar um pouco à frente da McLaren, embora com as advertências habituais que acompanham os testes de pré-temporada.

Mas quando questionado pelo Motorsport.com, Marko disse que a equipe foi encorajada pelo bom desempenho do RB21 em sua viagem inaugural.

"As corridas longas foram realmente competitivas; ele foi o mais rápido", disse ele. "O carro está mais previsível e reage às mudanças de forma normal. Então, todos os problemas que tivemos no ano passado, acredito que estão muito melhores, ou talvez também estejam resolvidos".

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner, chefe de equipe, Red Bull Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Max diz que o carro é mais complexo e mais bem montado, e o que quer que eles façam em termos de mudanças, o carro está reagindo da maneira certa".

"Em sua volta mais rápida, ele teve um pequeno problema, então poderia ter sido [mais rápido]. Mas, de qualquer forma, dizemos que as corridas longas foram realmente impressionantes e nosso desgaste de pneus foi muito bom. O carro tem uma gama mais ampla e é mais previsível para os pilotos".

Quando perguntado se outras equipes se destacaram para ele, Marko respondeu: "A McLaren também foi muito consistente e rápida. O mesmo aconteceu com a Mercedes. Esperávamos mais da Ferrari, mas há mais dois dias, então veremos".

Ele também acha que o novo companheiro de equipe de Verstappen, Liam Lawson, teve um início brilhante, embora o lado neozelandês da garagem ainda esteja explorando como tirar o máximo proveito dos pneus médios.

"Ele fez um bom trabalho", acrescentou Marko. "Ele apenas não conseguiu ganhar quando mudou do duro para o médio".

"Também mudamos algo no carro, que não funcionou, e ele disse que foi a decisão errada. Então, todo mundo estava ganhando de três a cinco décimos, e ele ganhou apenas um décimo".

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