F1: Norris lidera primeiro treino na Austrália; Bortoleto é 15º, à frente de Hulkenberg
Inglês conquistou a melhor marca da sessão nos minutos finais
A Fórmula 1 iniciou suas atividades para o GP da Austrália, etapa que abre a temporada de 2025. Lando Norris foi o principal nome da sessão, ao ser o mais rápido com 1min17s252, conseguindo a marca já nos minutos finais.
Carlos Sainz ficou na segunda colocação, à frente de Charles leclerc, Oscar Piastri e Max Verstappen. Lewis Hamilton, estreando na Ferrari, foi apenas o 12º.
Gabriel Bortoleto fechou seu primeiro treino livre na F1 na 15ª colocação, à frente de Nico Hulkenberg, seu companheiro de equipe da Sauber, que foi o 18º.
O treino foi marcado pela batida de Oliver Bearman na curva 11, após passar pela brita. Com o incidente, a sessão foi paralisada com bandeira vermelha
O Treino
Os pilotos não perderam tempo assim que a luz verde foi acionada e em menos de 10 minutos de sessão, 18 dos 20 competidores já haviam feito volta rápida. Nesse ponto, Norris liderava com 1min18s253, com médios. Bortoleto era o antepenúltimo.
Na sequência, Leclerc superou o inglês em 0s373.
Com 19 minutos de treino, a bandeira vermelha foi chamada para limpeza na pista, já que a brita 'invadiu' o asfalto e sujou o traçado dos pilotos. Verstappen e Doohan foram alguns dos que passearam pela brita.
A pista foi liberada quando restavam 35 minutos para o término do treino.
Logo depois, Bortoleto conseguiu melhorar o seu tempo, ficando a frente de Hulkenberg momentaneamente.
Verstappen assumiu a liderança com 1min17s696, mas com pneus macios. A promessa era que as marcas cairiam por causa da mudança para o composto menos rígido que os pilotos optaram.
Ainda de médios, Bortoleto chegou à 17ª colocação, a 1s980 do líder.
Sainz passou à frente, com 1min17s401, ficando à frente de Leclerc, segundo colocado.
Faltando 22 minutos, Bearman perdeu o controle do carro após pequeno passeio na brita, na curva 11, batendo no muro na sequência e trazendo a bandeira vermelha.
A ação foi retomada com 11 minutos para o final. Bortoleto, com pneus macios, chegou ao 11º lugar, a 1s037 de Sainz.
A menos de dois minutos, Norris cravou 1min17s252, assumindo a liderança. Russell saiu da pista e quase bateu na sequência, dando um grande susto.
O treino livre 2 acontece às 2h, horário de brasília.
Resultado
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. NorrisMcLaren | 4 | 21 |
1'17.252 |
245.958 | |||
| 2 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | 25 |
+0.149 1'17.401 |
0.149 | 245.485 | ||
| 3 | C. LeclercFerrari | 16 | 21 |
+0.209 1'17.461 |
0.060 | 245.295 | ||
| 4 | O. PiastriMcLaren | 81 | 20 |
+0.418 1'17.670 |
0.209 | 244.634 | ||
| 5 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 | 21 |
+0.444 1'17.696 |
0.026 | 244.553 | ||
| 6 | A. AlbonWilliams | 23 | 18 |
+0.461 1'17.713 |
0.017 | 244.499 | ||
| 7 | G. RussellMercedes | 63 | 26 |
+0.464 1'17.716 |
0.003 | 244.490 | ||
| 8 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | 23 |
+0.484 1'17.736 |
0.020 | 244.427 | ||
| 9 | I. HadjarRB | 6 | 25 |
+0.595 1'17.847 |
0.111 | 244.078 | ||
| 10 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | 20 |
+0.805 1'18.057 |
0.210 | 243.422 | ||
| 11 | Y. TsunodaRB | 22 | 23 |
+0.809 1'18.061 |
0.004 | 243.409 | ||
| 12 | L. HamiltonFerrari | 44 | 20 |
+0.819 1'18.071 |
0.010 | 243.378 | ||
| 13 | J. DoohanAlpine | 7 | 20 |
+0.980 1'18.232 |
0.161 | 242.877 | ||
| 14 | A. AntonelliMercedes | 12 | 25 |
+1.138 1'18.390 |
0.158 | 242.388 | ||
| 15 | G. BortoletoSauber | 5 | 22 |
+1.186 1'18.438 |
0.048 | 242.239 | ||
| 16 | L. LawsonRed Bull Racing | 30 | 22 |
+1.203 1'18.455 |
0.017 | 242.187 | ||
| 17 | P. GaslyAlpine | 10 | 23 |
+1.253 1'18.505 |
0.050 | 242.032 | ||
| 18 | N. HulkenbergSauber | 27 | 18 |
+1.334 1'18.586 |
0.081 | 241.783 | ||
| 19 | E. OconHaas F1 Team | 31 | 16 |
+1.887 1'19.139 |
0.553 | 240.094 | ||
| 20 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | 12 |
+2.060 1'19.312 |
0.173 | 239.570 |
Rico Penteado decifra GP DA AUSTRÁLIA! O que esperar de BORTOLETO, HAMILTON e cia? | TELEMETRIA
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