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Fórmula 1 GP de Mônaco

F1: Red Bull alerta sobre um problema preocupante em seu carro de 2024

Helmut Marko revela falta de correlação entre o simulador em Milton Keynes e a pista, destacando que a situação é bem diferente das expectativas do início da temporada.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Após a Classificação do GP de Mônaco, Helmut Marko, consultor da Red Bull, deu mais indícios de uma dificuldade inesperada para uma equipe. O consultor revelou que há diferenças entre o simulador da Red Bull e o desempenho real — algo que a equipe é considerada referência. Isso reflete nos problemas de acertos que são vistos nos últimos GP.

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"Acho que é bem sabido que tivemos problemas de acerto durante todo o fim de semana", disse Marko após a classificação de ontem. "Conseguimos melhorar e mostramos isso em várias voltas que demos na classificação," disse Marko

"Mas, mais uma vez, não tivemos a oportunidade de conquistar a pole position. E, mais uma vez, Max teve que arriscar tudo por uma posição na primeira fila. Mas as coisas deram errado. Foi um golpe", comentou o consultor da Red Bull após uma Classificação em que Verstappen conquistou o P6 e Pérez, eliminado no Q1, fechou em P18.

Marko admitiu o que até agora nunca havia sido declarado pela equipe atual campeã mundial: todos em Milton Keynes estavam pensando em outra temporada dominante como a de 2023. Em vez disso, a partir da Austrália, as coisas têm sido notavelmente e cada vez mais diferentes.

"Começamos a temporada pensando que seria um sucesso imparável. Depois, houve a primeira decepção na Austrália. Mas o problema não são as pistas, mas o fato de que a correlação entre o simulador e a pista não está funcionando."

"No simulador, passamos pelas zebras sem problemas. Aqui, para citar Verstappen, o carro pula como um canguru. Esse é o problema, que também ficou evidente na configuração em Miami e, em parte, em Ímola."

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

No entanto, após Mônaco, há esperanças de que as RB20s melhorem o desempenho com o retorno dos circuitos permanentes. 

"É aqui que temos que começar, mas acreditamos que quando chegarmos a circuitos reais como Barcelona, por exemplo, encontraremos nossa forma novamente", concluiu Marko.

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