F1: Stroll surpreende no fim e lidera treino livre único para o GP da China marcado por incêndio
Sessão foi bastante movimentada do início ao fim
Cinco anos depois, a Fórmula 1 abriu nesta madrugada de quinta para sexta-feira as atividades para o GP da China, quinta etapa da temporada 2024. E no único treino livre do fim de semana, onde o já limitado tempo de pista foi reduzido devido a um bizarro incêndio na grama, Lance Stroll foi o mais rápido, com Oscar Piastri em segundo.
Max Verstappen foi o terceiro. Completaram o top 10: Sergio Pérez, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Alex Albon, Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas.
A F1 volta a Xangai pela primeira vez desde 2019, com a prova sendo cancelada entre 2020 e 2023 por conta da pandemia da Covid-19. E este retorno é marcado por críticas. A categoria escolheu o GP da China para sediar a primeira sprint de 2024, e os pilotos questionaram a decisão devido ao longo período de afastamento da pista, com a quantidade limitada de treinos.
E, na chegada a Xangai, outra dúvida se levantou: o recapeamento. O tratamento, com uma camada de betume fluido na parte superior, deixou muitas interrogações entre pilotos e equipes, que se preparam para mudanças drásticas nas condições de pista ao longo do fim de semana.
Com tantas questões em jogo, os pilotos não perderam tempo e logo foram à pista assim que foi iniciada a regressiva de 60 minutos do único treino livre do fim de semana com diferentes estratégias de pneus.
Após os 15 minutos iniciais, Verstappen liderava com 01min38s98, tendo Pérez em segundo a 0s068, Hulkenberg em terceiro a 0s382, com os três de médios. De duros, Stroll e Alonso fechavam o top 5 a 0s916 e 1s010. Hamilton era o 13º, com Sainz em 15º e Leclerc em 16º.
Mas a sessão logo foi interrompida por um motivo inusitado: um incêndio começou repentinamente na grama do lado interno da curva 7. Diferentemente dos finais de semana normais, o relógio foi paralisado, já que esse é o único treino livre do fim de semana.
Usando os pneus macios, a Ferrari assumia a liderança a 20 minutos do fim com uma dobradinha. Leclerc liderava com 01min38s090, 0s292 à frente de Sainz, com Verstappen e Pérez, de médios, na sequência, enquanto Ocon completava o top 5.
No final, foi Lance Stroll quem terminou à frente com 01min36s302, botando mais de 0s3 para Oscar Piastri em segundo, com Max Verstappen em terceiro. Completaram o top 10: Sergio Pérez, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Alex Albon, Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas.
A Fórmula 1 volta à pista de Xangai mais uma vez nesta madrugada de quinta para sexta. Às 04h30 acontece a classificação para a corrida sprint, com transmissão do Bandsports e da F1TV Pro. E já anote aí! Assim que acabar o quali tem Sexta-Livre AO VIVO no canal do Motorsport.com no YouTube, com uma análise completa do primeiro dia de atividades do GP da China. Não perca!
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Cla | Piloto | # | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 21 |
1'36.302 |
203.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 24 |
+0.327 1'36.629 |
0.327 | 203.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.358 1'36.660 |
0.031 | 203.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Perez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 24 |
+0.388 1'36.690 |
0.030 | 202.953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 23 |
+0.799 1'37.101 |
0.411 | 202.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 23 |
+0.816 1'37.118 |
0.017 | 202.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 23 |
+0.911 1'37.213 |
0.095 | 201.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 19 |
+0.927 1'37.229 |
0.016 | 201.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Ricciardo RB | 3 | RB | Red Bull | 25 |
+0.936 1'37.238 |
0.009 | 201.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | V. Bottas Sauber | 77 | Sauber | Ferrari | 24 |
+1.228 1'37.530 |
0.292 | 201.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | G. Zhou Sauber | 24 | Sauber | Ferrari | 24 |
+1.324 1'37.626 |
0.096 | 201.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Y. Tsunoda RB | 22 | RB | Red Bull | 27 |
+1.704 1'38.006 |
0.380 | 200.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 20 |
+1.788 1'38.090 |
0.084 | 200.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. Sainz Jr. Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 19 |
+1.982 1'38.284 |
0.194 | 199.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 23 |
+1.984 1'38.286 |
0.002 | 199.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 21 |
+2.328 1'38.630 |
0.344 | 198.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 21 |
+2.504 1'38.806 |
0.176 | 198.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 24 |
+2.537 1'38.839 |
0.033 | 198.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 22 |
+2.634 1'38.936 |
0.097 | 198.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 21 |
+3.568 1'39.870 |
0.934 | 196.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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"Seguem falando M****", diz Hamilton! Sainz 'CUTUCA' RBR, Max e Pérez MANDAM RECADOS | A F1 na China
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