Recomendado para você

Stock Car: Ricardo Maurício triunfa em Cuiabá com vitória dupla

Stock Car: Ricardo Maurício triunfa em Cuiabá com vitória dupla

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Ricardo Maurício triunfa em Cuiabá com vitória dupla
Stock Car: Ricardo Maurício comanda e vence sprint de Cuiabá

Stock Car: Ricardo Maurício comanda e vence sprint de Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Ricardo Maurício comanda e vence sprint de Cuiabá
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades do último dia

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades do último dia

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades do último dia
Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1

Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1
F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"

F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"
MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência

MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência
F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026

F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026
F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano

F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano
Entrevista

Gasly revela choro de presidente da Honda após GP do Bahrein

Francês diz que representante da fabricante japonesa não conteve as lágrimas após o quarto lugar na corrida de Sakhir

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso, on the grid
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso, talks with Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, and Sergio Perez, Force India
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly considera que a prova de que a Honda está feliz com seu ressurgimento na F1 foi dada quando o presidente da empresa “chorou” após os pontos marcados no GP do Bahrein.

Depois de três anos tensos com a McLaren, a Honda vem tendo um começo de relacionamento mais positivo com a Toro Rosso em 2018, incluindo uma atuação estelar de Gasly em Sakhir, quando foi quarto colocado.

O piloto francês afirmou que a chave para seu progresso tem sido um ambiente de trabalho positivo, o que teve início quando guiou pela fabricante japonesa na Super Fórmula, no ano passado. 

“Com certeza isso ajudou minha compreensão ao trabalhar com japoneses”, disse Gasly, em entrevista ao Motorsport.com. “É uma cultura completamente diferente da nossa na Europa.”

“Em termos de comunicação, você precisa dizer coisas a eles de certa forma. Isso me ajuda com os engenheiros japoneses. Então, acho que trata-se mais de apoio, e eles me apoiam muito. No ano passado, fui o único piloto da Honda no top 8, lutando pelo título.”

“Neste ano, no Bahrein, o presidente da Honda chorou, e as pessoas japoneses não choram com muita frequência! O vice-presidente estava em Mônaco. Eles estão muito felizes, com certeza.”

“Ainda temos um pequeno déficit de motor, então vou tentar motivá-los para que tentemos alcançar os outros o quanto antes.”

Gasly está ciente de que a Honda ainda tem muita margem para melhora, mas acredita que a empresa japonesa sabe exatamente o que é preciso ser feito. 

“Não sou um engenheiro, então não tenho a resposta sobre o que precisamos fazer com o motor para fazê-lo funcionar. O que posso fazer é justamente motivar as pessoas, dar informações precisas sobre o que é bom e sobre o que não é com base no que sinto dentro do carro.”

“Infelizmente, não tenho o segredo da Ferrari ou Mercedes, que têm um motor realmente forte. Com certeza, a relação que tenho no momento com eles é muito boa; a Toro Rosso também está fazendo seu melhor para ter uma comunicação muito boa com eles, porque sabemos que é disso que precisamos se quisermos progredir.”

“Até agora, a confiabilidade tem sido muito melhor do que no ano passado. Em termos de performance, eles estão progredindo. Ainda estamos atrás, mas eles estão fazendo tudo o que é possível para alcançar os outros. Espero que os alcancemos em breve. No momento, as coisas estão indo bem.”

Entrevista por Laurent-Frederic Bollee e Benjamin Vinel

Artigo anterior Villeneuve guia Ferrari do pai antes do GP do Canadá
Próximo artigo Quatro coisas que estarão em jogo no GP do Canadá de F1

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros