Fórmula 1 GP de São Paulo

GP de São Paulo de 2024 tem recorde de público da F1 no Brasil em meio a caos em Interlagos

Foram 291.717 pessoas ao longo do evento, sendo 110.260 apenas neste domingo de corrida principal em Interlagos; saiba mais no Motorsport.com

George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38, Esteban Ocon, Alpine A524, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, Liam Lawson, RB F1 Team VCARB 01, the rest of the field at the start

George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38, Esteban Ocon, Alpine A524, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, Liam Lawson, RB F1 Team VCARB 01, the rest of the field at the start

Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images

Apesar da chuva neste fim de semana em Interlagos, o GP de São Paulo de 2024 é a edição da etapa brasileira da Fórmula 1 com recorde de público na história do País na categoria: 291.717 pessoas ao longo do evento, sendo 110.260 apenas neste domingo de corrida principal no Autódromo José Carlos Pace.

Trata-se de uma grande marca para o GP de F1 no Brasil, mas, apesar do excelente comparecimento, os relatos críticos à organização da prova realizada na capital paulista estiveram nos holofotes nos últimos três dias.

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Os fãs têm relatado confusão, demora e filas quilométricas nas entradas do Autódromo ao longo do GP de São Paulo, cujos desafios na organização da etapa foram agravados pelas chuvas -- embora as dificuldades logísticas venham sendo relatadas desde a sexta-feira, quando não choveu.

Além disso, o trânsito na região do circuito paulista teve momentos caóticos, com filas extensas -- neste aspecto, órgãos de estado são responsáveis pelo tráfego. Neste sentido, dois fatos curiosos chamaram atenção: atrasos de James Vowles, chefe da Williams, na sexta-feira, e de Reginaldo Leme no domingo.

Ademais, o fluxo de veículos dentro do Autódromo também foi complicado na quinta-feira, dia de mídia do GP de F1 em que os torcedores não têm acesso ao complexo localizado na zona sul da metrópole paulistana.

Programa debate GP de São Paulo de 2024

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Redação Motorsport.com
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