Motor de Hamilton esteve perto do limite no GP da Austrália

Lewis Hamilton foi forçado a perseguir Sebastian Vettel, na tentativa de recuperar a liderança do GP da Austrália, após a saída do Safety Car Virtual.

Forçar o carro atrás da Ferrari significou que as temperaturas do motor de Hamilton aumentaram. No final, o piloto da Mercedes desistiu da batalha para se certificar de que não teria riscos de falhas no futuro, já que cada piloto pode utilizar até três unidades por toda a temporada.

O engenheiro de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, revelou que o motor de Hamilton esteve perto do limite de temperatura, mas também que não há indicações de que ele tenha excedido algum.

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“Vocês devem ter ouvido no rádio nós falando a Hamilton que as coisas estavam esquentando, isso acontece quando os radiadores não tem ar limpo.”

“Com a briga, chegamos perto do limite de temperatura e estamos monitorando todos esses limites de perto. Você precisa se certificar de que não pode ultrapassar esses limites.”

“No caso de Lewis, estávamos OK. Estávamos perto do limite e você ouviu Lewis falar no rádio que estava desistindo da briga para economizar motor. Bem, com isso o carro voltou a ficar melhor refrigerado.”

A Mercedes vai inspecionar o motor perto do GP do Bahrein, mas disse que não havia planos para trazer um segundo motor para a prova.

“Vamos utilizar esse motor no Bahrein e na China e estaremos monitorando para nos certificarmos de que tudo está OK.”