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Fórmula 1 GP do Canadá

Ricciardo quer evitar punições de grid no Canadá

Australiano espera evitar penalidades de grid durante fim de semana do GP do Canadá, apesar da perda do MGU-K que falhou em Mônaco

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, signs autographs for fans
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, and Max Verstappen, Red Bull Racing, sign autographs for fans

O diretor técnico da Red Bull, Adrian Newey, disse que esperava uma punição de grid de Daniel Ricciardo por usar o terceiro MGU-K da temporada no Canadá, o que significaria a perda de 10 lugares por exceder o máximo permitido.

Mas o australiano usará o MGU-K que usou no início da temporada, antes de ser trocado durante o fim de semana do GP da China. Ele só será punido no Canadá se a peça for substituída.

"Atualmente, não. Já me disseram que não há punição", disse Ricciardo, quando perguntado sobre a possibilidade de uma queda de grid.

"Se algo acontecer amanhã nos treinos e formos forçados a mudar alguma coisa, então eu receberei uma punição, mas por enquanto nós temos peças suficientes para rodar e se funcionar de forma confiável, então vamos fazer todo o final de semana."

Ricciardo espera receber uma sanção por usar uma terceira unidade MGU-K no final da temporada.
Ele admitiu que isso poderia ocorrer já no GP da França, em duas semanas.

"Sim, eu acho, pode acontecer em Paul Ricard", disse Ricciardo quando perguntado pelo Motorsport.com se ele esperaria uma punição no final da temporada.

"Quando eu ouvi sobre uma penalidade em potencial aqui, eu estava naquele querendo levá-la para Paul Ricard, mas não aqui.”

"Este é um circuito muito difícil de ultrapassar e, obviamente, ter um momento tão bom e uma penalidade levaria um pouco de vento fora de nossas velas.”

"Se pudermos escapar neste fim de semana sem isso, prefiro levar a outro lugar."

Ricciardo acrescentou que havia um elemento estratégico na decisão, tanto por causa da necessidade de prolongar a vida útil do MGU-K original quanto possível, e suas esperanças da Red Bull ser competitiva no Canadá.

O fato da Red Bull ser forte usando os pneus hipermacios em Mônaco também contribuiu para essa decisão.

"Vamos tentar o máximo possível para atrasá-la, porque quanto mais cedo tivermos uma penalidade, então talvez o risco de pegar outra antes do final do ano aumenta", disse Ricciardo.

"Mas também fomos bons com o hipermacio em Mônaco e talvez nos dê outra chance neste fim de semana para ter uma corrida forte."

"Vencer duas seguidas seria bom, então vamos tentar. Começar da 15ª posição seria muito improvável."

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