O piloto júnior da Mercedes, Kimi Antonelli, conquistou a vitória na corrida principal no GP da Hungria da Fórmula 2, em uma corrida interrompida por duas intervenções do safety car. Gabriel Bortoleto terminou em quarto lugar, enquanto Enzo Fittipaldi terminou logo atrás, em quinto. 

Largando em sétimo, como o piloto mais bem colocado com pneus duros, Antonelli progrediu para quinto nas trocas iniciais, mas foi promovido à liderança quando o safety car foi acionado pela primeira vez na sétima volta, quando o pole position Paul Aron, da Hitech, colidiu com Zane Maloney, da Rodin.

Apesar da vantagem de seis segundos, Antonelli precisava de uma nova interrupção para ter alguma esperança de conquistar a vitória, o que foi atendido na 22ª volta, quando Amaury Cordeel, da Hitech sofreu um acidente na Curva 4.

Com a possibilidade de usar pneus macios e voltar à pista em quinto, o piloto da Prema fez um progresso imediato, passando Dennis Hauger, da MP Motorsport, e Fittipaldi, em uma única volta, antes de completar sua corrida na liderança apenas duas voltas depois.

Aron largou na pole position, entrando na corrida como favorito para conquistar sua primeira vitória na temporada e diminuir a diferença para Isack Hadjar (Campos), que deveria largar em terceiro. Essa expectativa aumentou à medida que os carros se alinharam no grid, com Campos falhando bizarramente em tirar Hadjar do pitlane antes que a luz vermelha fosse acionada para fechar a saída, o que significava que ele teria de largar dos boxes.

Mas, depois desse momento de esperança para Aron, o dia do estoniano caiu rapidamente, pois uma largada ruim o fez cair para sétimo na saída da Curva 1. As coisas pioraram na sétima volta, quando ele julgou mal o ritmo de Maloney na Curva 2 e entrou em contato com a traseira do Rodin, fazendo com que ele mesmo rodasse e causasse a retirada dos dois carros.

Nesse meio tempo, Hadjar estava progredindo e se beneficiou de uma parada sob o safety car para trocar para pneus duros. Mas isso foi desfeito pela segunda intervenção, que o fez ser ultrapassado por aqueles que haviam feito uma parada igualmente barata para pneus macios no final da corrida, o que fez com que ele terminasse em 18º.

Victor Martins (ART) foi o segundo colocado depois de uma largada rápida de quinto para a liderança na primeira curva, com Richard Verschoor(Trident) em terceiro, depois de seguir a mesma estratégia de Antonelli e deslocar Gabriel Bortoleto (Invicta) para a última posição do pódio na última volta.

Como resultado dos problemas dos que estão no topo da tabela, Antonelli subiu de nono para sexto na classificação dos pilotos e está a 55 pontos do primeiro lugar. Hadjar continua no topo da classificação, com sua vantagem de 18 pontos sobre Aron inalterada. Bortoleto, depois de Maloney, subiu para terceiro, 30 pontos atrás. Enzo Fittipaldi está 10° lugar no campeonato de pilotos, com 55 pontos.

F2 Hungria - Resultados da corrida

Informação principal Dados Adicionais Dados Adicionais Informações do piloto

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Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pits	Pontos	Abandono	Bônus
1	A. Antonelli Prema Powerteam	4		36	1:02'46.691		150.698	1	25		1
2	V. Martins ART Grand Prix	1		36	+12.528 1:02'59.219	12.528	150.198	1	18
3	R. Verschoor Trident	22		36	+13.355 1:03'00.046	0.827	150.165	1	15
4	G. Bortoleto Invicta Racing	10		36	+14.819 1:03'01.510	1.464	150.107	1	12
5	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14		36	+18.516 1:03'05.207	3.697	149.961	1	10
6	D. Hauger MP Motorsport	11		36	+19.179 1:03'05.870	0.663	149.934	1	8
7	K. Maini Invicta Racing	9		36	+20.270 1:03'06.961	1.091	149.891	1	6
8	R. Miyata Rodin Motorsport	6		36	+20.498 1:03'07.189	0.228	149.882	1	4
9	T. Barnard PHM AIX Racing	25		36	+21.193 1:03'07.884	0.695	149.855	1	2
10	R. Villagómez Van Amersfoort Racing	15		36	+23.310 1:03'10.001	2.117	149.771	1	1
11	R. Stanek Trident	23		36	+24.882 1:03'11.573	1.572	149.709	2
12	P. Martí Campos Racing	21		36	+26.705 1:03'13.396	1.823	149.637	2
13	F. Colapinto MP Motorsport	12		36	+28.408 1:03'15.099	1.703	149.570	1
14	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2		36	+31.105 1:03'17.796	2.697	149.463	1
15	O. Bearman Prema Powerteam	3		36	+31.507 1:03'18.198	0.402	149.448	1
16	J. Correa DAMS Lucas Oil	8		36	+31.883 1:03'18.574	0.376	149.433	2
17	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7		36	+32.868 1:03'19.559	0.985	149.394	1
18	I. Hadjar Campos Racing	20		36	+33.754 1:03'20.445	0.886	149.359	1
19	J. Duerksen PHM AIX Racing	24		36	+44.655 1:03'31.346	10.901	148.932	2
dnf	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16		21	15 laps					Acidente
dnf	Z. Maloney Rodin Motorsport	5		6	30 laps					Acidente
dnf	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17		6	30 laps					Acidente	2

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