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Relato da corrida

F2: Maloney vence corrida 2 e 'varre' etapa do Bahrein; Bortoleto é quinto após punição por incidente com Hadjar

Categoria de acesso à Fórmula 1 realiza sua próxima rodada também junto à elite global do esporte a motor, na Arábia Saudita, próximo fim de semana; confira

Zane Maloney, Rodin Motorsport, 1st position, lifts the trophy in celebration

Na manhã deste sábado, foi disputada a corrida 2 da Fórmula 2 no Bahrein, palco da primeira etapa da categoria de acesso à Fórmula 1 em 2024. E quem venceu foi Zane Maloney, piloto de Barbados que já havia triunfado na primeira prova do fim de semana nesta sexta-feira com a equipe Rodin, ex-Carlin. 

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Para vencer a segunda disputa do fim de semana, Maloney teve mais uma atuação dominante, passando a liderar logo no começo do certame. Ele se manteve na ponta no fim da corrida, após safety car, e cruzou a linha em primeiro.

O pole Gabriel Bortoleto, brasileiro da Invicta, e o francês Isack Hadjar, segundo no grid e júnior da Red Bull, tiveram um incidente logo após a largada na Curva 1, sendo passados por Zane. O piloto do Brasil acabou punido com o acréscimo de 10 segundos ao seu tempo de prova, chegando em quinto.

 

Apesar do gancho a Bortoleto, que ainda se recuperou na disputa, foi seu compatriota Enzo Fittipaldi, da Van Amersfoort, quem levou a pior: ele não conseguiu evitar o carro de Hadjar, 'coletando-o', após o incidente entre Isack e Gabriel, e acabou abandonando, o que gerou o acionamento do safety car.

Também júnior da Red Bull, o espanhol Pepe Martí chegou em segundo com a Campos. Quem completou o pódio foi o estoniano Paul Aron, da Hitech. Cotado à vaga  de Lewis Hamilton na Mercedes quando o britânico for à Ferrari em 2025, o italiano Andrea Kimi Antonelli chegou em 10º com a Prema.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h Pits Pontos Abandono Bônus
1 Barbados Z. Maloney Rodin Motorsport 5 32

-

      25    
2
P. Martí Campos Racing
21 32

+4.600

4.6

4.600     18    
3
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 32

+11.700

11.7

7.100     15    
4 United Kingdom Z. O'Sullivan ART Grand Prix 2 32

+12.500

12.5

0.800     12    
5
G. Bortoleto Invicta Racing
10 32

+12.500

12.5

0.000     10   2
6 Argentina F. Colapinto MP Motorsport 12 32

+13.600

13.6

1.100     8    
7 India K. Maini Invicta Racing 9 32

+14.700

14.7

1.100     6    
8 Norway D. Hauger MP Motorsport 11 32

+16.000

16.0

1.300     4   1
9
R. Miyata Rodin Motorsport
6 32

+16.200

16.2

0.200     2    
10
A. Kimi Prema Powerteam
4 32

+20.400

20.4

4.200     1    
11
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 32

+24.000

24.0

3.600          
12
R. Villagómez Van Amersfoort Racing
15 32

+29.500

29.5

5.500          
13 Czech Republic R. Stanek Trident 23 32

+31.100

31.1

1.600          
14 Netherlands R. Verschoor Trident 22 32

+33.700

33.7

2.600          
15 United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 32

+51.100

51.1

17.400          
16
T. Barnard PHM AIX Racing
25 32

+58.900

58.9

7.800          
dnf France V. Martins ART Grand Prix 1 17

15 laps

        Abandono  
dnf United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 16

16 laps

        Abandono  
dnf Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 14

18 laps

        Abandono  
dnf United States J. Correa DAMS Lucas Oil 8 6

26 laps

        Abandono  
dnf France I. Hadjar Campos Racing 20 0

 

        Abandono  
dnf Brazil E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing 14 0

 

        Abandono  

Motorsport.com debate quali do GP do Bahrein

O que a F1 pode fazer para que o domínio de Max não seja desinteressante?

 

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