Relato da corrida

F2: Em corrida que hospitalizou 2 na Rússia, Ghiotto vence; Sette Câmara é 6º

Colisão entre Nikita Mazepin e Nobuharu Matsushita assusta semanas após a morte de Anthoine Hubert

Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing

Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing

Carl Bingham / Motorsport Images

Depois do título do holandês Nyck de Vries, da ART Grand Prix, na corrida 1 da etapa da Rússia da Fórmula 2, neste sábado, a segunda prova da rodada dupla, disputada neste domingo, teve um acidente grave na categoria de acesso à Fórmula 1.

Na primeira volta da disputa, o japonês Nobuharu Matsushita, da Carlin, e o russo Nikita Mazepin, da ART Grand Prix, bateram com violência e forçaram a interrupção do certame. Os dois pilotos acabaram hospitalizados após a colisão.

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O incidente começou com o britânico Jack Aitken, que saiu da pista na curva 2. Tentando voltar pela área de escape, o competidor da Campos Racing acabou tocando em Mazepin, que acertou Matsushita.

O impacto no carro da Carlin foi violento e o japonês demorou a sair do monoposto, causando preocupação. Apesar do susto, ocorrido semanas após a morte do francês Anthoine Hubert na etapa da Bélgica, os pilotos estão bem e não sofreram fraturas. De todo modo, ambos foram levados para o hospital para exames de praxe.

 

Depois de 45 minutos de paralisação, a corrida foi retomada e o italiano Luca Ghiotto, da UNI-Virtuosi liderou todas as voltas para triunfar. O segundo foi de Vries, à frente do britânico Callum Ilott, da Sauber Junior Team. O canadense Nicholas Latifi, da DAMS, ficou com o quarto lugar, enquanto o chinês Guanyu Zhou, da UNI-Virtuosi, completou o top-5.

O brasileiro Sérgio Sette Câmara, da DAMS, completou a corrida em quarto lugar. Entretanto, foi punido em cinco segundos por cortar caminho e caiu para o sexto posto. O mineiro é o quarto na classificação geral, com seis pontos de vantagem para Aitken. Se mantiver a posição após a etapa de Abu Dhabi, que encerra a temporada 2019, o piloto reserva da McLaren na F1 marcará os pontos necessários para obter a superlicença para a elite do automobilismo mundial.

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