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F-E estreia pit boost na Arábia Saudita e Di Grassi analisa sistema

Brasileiro terá que largar do fundo do grid depois de trocar o motor de seu carro, mas está confiante de que lutará por pontos

Stoffel Vandoorne, Maserati MSG Racing

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Foto de: Andreas Beil

A Fórmula E retorna à pista neste fim de semana, durante a terceira e quarta etapas, na Arábia Saudita: a categoria competirá pela primeira vez no traçado de Jeddah Corniche e também introduzirá o pit boost.

A parada terá tecnologia de ponta para uma recarga rápida de baterias e já é esperada há algum tempo na competição. O sistema está sendo desenvolvido há alguns anos pelos projetistas da categoria e da FIA em colaboração com a Fortescue Future Industries – ex-Williams Advanced Engineering, braço tecnológico da equipe de Fórmula 1.

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"Ao lado da tração integral (4x4) do novo carro que estreamos no ePrix de São Paulo em dezembro passado, esse pit stop é uma novidade que tem potencial para revolucionar a maneira como são disputadas as corridas", diz Lucas Di Grassi.

"A duração mínima total da parada é de 34 segundos, mas a recarga acontece em 30 segundos. Nesse curto período vamos adicionar dez por cento de potência extra à bateria, elevando a energia disponível ao equivalente a 1.000cv".

"Essa recarga vai mudar drasticamente o panorama das corridas: a estratégia, quanta energia pode-se consumir nas próximas voltas, como o piloto controlará a bateria e muitos outros parâmetros que pilotos e equipes têm que controlar durante uma corrida".

"Nessa prova, eu terei que largar de trás porque nossa equipe teve que trocar o motor do meu carro na etapa anterior, no México. De qualquer forma, os pit stops vão mexer com a disputa de uma forma ainda imprevisível e, no meio disso tudo, mesmo largando de trás, podemos tentar uma estratégia diferente para conquistar alguns pontos importantes", observou.

O pit boost será empregado apenas na corrida desta sexta-feira, válida pela terceira etapa da temporada. A prova do sábado, quarta etapa, será disputada no esquema tradicional. O pit boost deve ser empregado também em outras etapas da temporada.

"A corrida do sábado vai ser no esquema tradicional, que todos já conhecem e é muito emocionante, com várias ultrapassagens e brigas constantes. Nesta prova, vamos brigar por uma boa colocação no grid e depois vamos para cima em busca de pontos", diz o brasileiro.

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